2. Бомбардировщики:
а) Ближний одномоторный двухместный.
б) Средний двухмоторный 3—4-местный.
в) Дальний двухмоторный 4-местный
г) 4-моторный ночной и транспортный 7—8-местный.
Примечание: Ближний и средний бомбардировщики должны быть пикирующими.
3. Штурмовики:
а) Бронированные одноместные.
4. Разведчики:
Для выполнения разведки необходимо использовать истребительные и бомбардировочные самолеты, соответственно оборудовав для выполнения разведки эти самолеты.
5. Транспортные и санитарные:
а) Двухмоторные типа «Дуглас».
б) Двухмоторные легкие типа «Драгон».
6. Связи:
а) Типа «Аист», трехместный, с отличным обзором, оборудованные радио.
7. Корректировщик:
а) Трехместный, с отличным обзором и хорошими средствами связи. С хорошим диапазоном скоростей и обязательно со средствами оптического наблюдения.
8. Учебные и тренировочные:
а) Первоначального обучения типа У-2, двухместный.
б) Учебно-тренировочные 2-местные, одномоторные.
в) Учебно-тренировочные одноместные, одномоторные.
г) Учебно-тренировочный 2-моторный и 2—3-местный.
А. Скорость
На ближайшие годы необходимо поступление серийных самолетов на вооружение ВВС Красной Армии со следующими скоростями на высоте 6000—8000 м:
1. Истребители:
1940 г. — 560—600 км/ч;
1941 г. — 650 км/ч;
1942 г. — 700 км/ч;
1943 г. — 750 км/ч.
2. Ближние одномоторные бомбардировщики:
1940 г. — 475—500 км/ч;
1941 г. — 550 км/ч;
1942 г. — 600 км/ч;
1943 г. — 650 км/ч.
3. Средние двухмоторные бомбардировщики:
1940 г. — 500—550 км/ч;
1941 г. — 600 км/ч;
1942 г. — 650 км/ч;
1943 г. — 700 км/ч.
4. Дальние двухмоторные бомбардировщики:
1940 г. — 480—500 км/ч;
1941 г. — 650 км/ч;
1942 г. — 600 км/ч;
1943 г. — 650 км/ ч.
Б. Дальность полета и практический потолок
Для истребителей нормальная дальность на 0,9 от максимальной скорости — 800 км, и с перегрузкой — 1100 км.
Для ближних одномоторных бомбардировщиков нормальная дальность на 0,9 от максимальной скорости — 1000 км.
Для средних двухмоторных бомбардировщиков нормальная дальность — 1200 км на 0,9 от максимальной скорости и с перегрузкой — 2000 км (на 0,9 от максимальной скорости).
Для дальних двухмоторных бомбардировщиков нормальная дальность — 5000 км на 0,8 от максимальной скорости.
Для штурмовиков нормальная дальность на 0,9 от максимальной скорости — 800 км.
Практический потолок самолетов кроме штурмовиков и ближних одномоторных бомбардировщиков должен быть:
1940-41 гг. — 10 000—12 000 м;
1942-43 гг. — 12 000—13 000 м.
В. Вооружение
1. Истребители
А. Скоростные одноместные одномоторные:
Вариант 1:
2 синхронных пулемета 7,62 мм.
Запас патрон — 1200 шт.
Одна пушка 23-мм через вал редуктора мотора.
Запас снарядов — 100 шт.
Вариант 2:
2 синхронных пулемета 7,62 мм.
Запас патрон — 1200 шт.
2 синхронных пулемета 12,7 мм.
Запас патрон — 500 шт.
На всех самолетах предусматривается съемная установка 8 шт. РС-82. В перегрузочном варианте предусматривается подвеска 2 — ФАБ-100 или 4 — ФАБ-50, или 2 — ВАП’ов.
Б. Скоростные двухмоторные:
Вариант 1:
Две пушки 23-мм.
Запас снарядов — 240 шт.
4 пулемета 7,62 мм.
Запас патрон — 2000 шт.
Вариант 2:
4 пулемета 12,7 мм.
Запас патрон — 1600 шт.
1 пушка 23-мм.
Запас снарядов — 120 шт.
На всех самолетах предусматривается установка 8 шт. PC-132 мм.
В перегрузочном варианте предусматривается подвеска со съемными бомбодержателями 1 — ФАБ-500, или 2 — ФАБ-250, или 4 — ФАБ-100 для бомбометания с пикирования.
2. Бомбардировщики
А. Ближние одномоторные двухместные
1. Стрелковое вооружение:
1 синхронный пулемет 7,62 мм.
Запас патрон — 600 шт.
1 скорострельный пулемет 7,62 мм на турели (3000—3500 выстрелов в минуту).
Запас патрон — 1200 шт.
2. Бомбардировочное вооружение:
Нормальная внутренняя бомбовая нагрузка — 400—600 кг.
1) ФАБ-250 — 2 шт. (допускается наружная подвеска).
2) ФАБ-100 — 4 шт.
3) ФАБ-50 — 8 шт.
4) АО-25 — 20 шт.
5) АО-10 — 40 шт.
6) АО-2,5 — 160 шт.
7) ЗАБ-2,5 или ЗАБ-1 — 140—160 шт.
3. Химическое вооружение:
1) 2-ВАП — 200.
2) Хим[ические] ампулы диаметром 125 мм или 265 мм (подвешиваются на тех же держателях, что и бомбы АО-2,5 и ЗАБ).