Под лозунгом «исторического воссоединения» 18 февраля 1918 года германские войска двинулись на Курщину и заняли ее значительную часть. Так что на территории губернии вполне могли быть и шпионы, и диверсанты, и сепаратисты, и просто бандиты всех мастей и оттенков. Советское руководство губернии тут же объявило ее на осадном положении и призвало курян к защите. В Курске, Рыльске, Льгове, Дмитриеве, Фетеже и других уездных городах началось формирования отрядов Красной Армии. И курские чекисты вместе с отрядами зарождавшейся Красной Армии сражались с германцами под Рыльском и Льговом.
А вскоре Курский край стал полем битвы между белыми и красными, познав все «прелести» Гражданской войны и иностранной интервенции со стороны стран Антанты. И тут, конечно, курским чекистам забот прибавилось. За исключением, пожалуй, дум о пограничной охране. Во время Гражданской войны граница — понятие условное и малореальное.
Немало работы было в это время и у милиции. Кроме вполне традиционных преступлений — краж, разбоев, убийств — махровым цветом расцвел бандитизм — наиболее опасный вид преступности. Каких только банд не появлялось в уездах губернии. Даже махновцы заскакивали и бесчинствовали. Но всем им курская милиции, в том числе и образованный уже в ее структурах уголовный розыск, давали укорот. Причем довольно часто во взаимодействии с сотрудниками губчека.
Но вот молодая советская республика изгнала интервентов и покончила с Гражданской войной. А вскоре образовался и Советский Союз. Курская губерния хоть и стала порубежной с Харьковской Советской Украины, но ни таможни, ни пограничной охраны не имела. Ни к чему сие в едином государстве. Граница проходила далеко на западе. А вот губернская ЧК сохранилась. Правда, называлась она по-другому — НКВД, и задачи перед ней стояли другие…
Не было на Курской земле пограничной и таможенной служб до и после Великой Отечественной войны. В едином государстве это было ни к чему…
Однако в 1991 году пал Советский Союз. И бывшие братские социалистические республики — Белоруссия и Украина — вместе с Россией и другими союзными республиками в 1945 году сломавшие хребет фашистской Германии разбежались по своим независимым углам. Разбегаясь, в угоду новых «демократических» властителей отгораживались друг от друга пограничными заборами и таможнями. Причем резали по живому.
Так Курская область, естественная преемница Курской губернии, стала пограничной. И теперь, как ранее Курское княжество в 11–13 веках от половцев, как Курское порубежье в 16–17 веках от поляков, литовцев и разбойных окраинцев — украинцев, должна была быть естественным щитом русского государства. А при необходимости — и разящим мечом.
Говоря о необходимости, стоит отметить, что она не заставила себя ждать. Став незалежной, Украина в лице своих руководителей, в том числе президентов и депутатов Рады, позабывших решение Переяславской рады 1654 года «быть вовек с Россией заедино», стала поглядывать на Запад. Из послевоенного небытия, как грибы-поганки, выросли последыши Степана Бандеры — гитлеровского прихвостня. И все чаще и чаще не только в западных областях Украины, но и в центральных стало слышно презрительно сказанное слово «москали», а то и «проклятые москали». Дальше — больше. Вдруг в национальных героях оказались Мазепа, преданный православной церковью анафеме за предательство, и ему подобные «герои». А побитый проказой президент Украины Виктор Ющенко, уроженец Сумской области, соседней с Курской, пошел еще дальше — возвел в ранг героев республики самого Бандеру. Да и недобитых бандеровцев приравнял в правах к ветеранам Великой Отечественной войны. Воистину. Когда бог желает наказать народ, он лишает разума его властителей…
Новый статус требовал не только нахождения на территории Курской области прежних правоохранительных структур — милиции, прокуратуры, суда и ФСБ, сменившей КГБ, — но и таможенных, и пограничных служб. И эти службы появились. Сначала в чистом поле Рыльского, Глушковского и Суджанского районов возникли временные пропускные пункты. Таможенники и погранцы ютились в кунгах на колесах. Затем выросли и современные терминалы с десятками зданий, подсобных помещений, площадок для автотранспорта.