– Говорю, нашли машину!
– Где? – спросил я.
– Склад «Почтальона» знаешь где? Там еще грузовой терминал. Ну, где крупногабаритные посылки выдают.
Я задумался. Нет, Белореченск ‒ не мой родной город, и хоть я его вроде как знал, но где грузовой терминал «Почтальона» – национальной компании, занимающейся быстрой доставкой всевозможных грузов, от документов до интернет-покупок, понятия не имел.
– Я знаю, где это, – вмешался Тимур.
– Все, знаем! Сейчас будем, – тут же сообщил я Андрею.
– Да Палыч говорит, что сам справится, – заявил тот, – так что можете своими делами заниматься.
–А Кужух его сам, что ли, будет прикрывать? – усомнился я.
Все же их всего трое – Андрей за рулем, катает где-то, а Кужух охраняет Палыча. А вдруг Палычу надо будет помощь? Кто тогда будет следить за обстановкой? Зомбаки ведь могут подобраться…или кто похуже…
– Мы все тут,– ответил Андрей, – заехали в ангар и закрылись. Так что все окей. Тихо, мирно и спокойно. Палыч говорит, что ему тут часа два-три надо копаться, но все решаемо.
– А что там вообще с машиной? – уточнил я.
– Да…тут, похоже, резину меняли. Все колеса разбортированы. Часть готова, а часть еще надо сделать. Ну и потом все на место поставить.
– Точно сами справитесь?
– Да, без проблем.
– Ну, лады, – я отжал клавишу на рации и повернулся к Тимуру. – Что будем делать? К ним или в обменник?
Тимур задумался, не спеша с ответом.
Ну, понятно, его гложет любопытство – хочет поглядеть на машину. Но и местный «рынок» неплохо бы было разведать. Тем более нам там много чего надо, если, конечно, это «кое-что» имеется в продаже или доступно к обмену…
– Три часа? – наконец переспросил Тимур.
– Ну…
– Ладно, давай смотаемся к этому Кузьмичу.
Глава 26 Обменник
«Обменник» находился именно там, где нам и подсказал «гопник», хотя я, если честно, сомневался. Думал, или обманул, или там нечто вроде «малины» для ему подобных.
Но вроде как нет…
Мы подъезжали к «обменнику» со стороны окраин, причем ехали «с горы», поэтому смогли разглядеть в подробностях, что происходило на его территории, да и что вообще, что собой представлял этот постапокалиптический рынок.
Территория бывшего автобазара была немаленькой и полностью огороженной. Конечно, старый добрый забор ПО-2 успел обветшать, где-то в нем появились дыры, где-то и вовсе выпали целые секции. Однако проблему эту решили довольно просто – дыры залатали металлическим хламом, а в отдельных местах, где подобное лечение было невозможно, поставили грузовые контейнеры.
Во всяком случае, мертвяки, привлеченные музыкой, звучавшей с территории «обменника», которую слышали даже мы, бродили по округе, но преодолеть ограждение они явно не могли.
Зомби бродили вдоль забора, падали в траншею или, скорее, ров, выкопанный по всему периметру, и вылезти из него уже не могли. Что с ними происходило дальше – без понятия, но явно ров как-то от них чистили, иначе давно бы «забился».
Также по периметру «обменника», по его углам, да и вдоль забора, имелись «вышки», на которых дежурила вооруженная охрана.
Что ж, кто бы ни организовал здесь место торга, подошел он к этому серьезно…
Когда мы приблизились к воротам, и я уже было задумался, как попасть внутрь, нас «впустили».
Словно в старинных рыцарских замках опустился мост через ров, открылись створки казавшихся массивными и тяжелыми врат, и наша машина не спеша вкатила внутрь.
«Стражники», умело и быстро орудуя чем-то вроде копий, перебили мертвяков, увязавшихся за нашей машиной, и мост тут же поднялся, ворота вновь закрылись.
– Туда давай! – махнул нам бородатый мужик с сигаретой в зубах.
Я обратил внимание, что за спиной у него висел автомат. Как раз тот, который бы я хотел заполучить как в собственное пользование, так и для вооружения моей «команды». Та самая «лопата», он же АК-74.
Тимур выполнил указание, свернул в нужную сторону.
Ага, понятно, тут парковка…
На этой самой парковке машин хватало. С ходу я насчитал штук тридцать, причем машины эти были довольно необычны.
Нет, хватало и самых обычных легковушек, бусиков, но имелись совершенно фантастические экземпляры: с наваренными кенгурятниками, с окнами, закрытыми металлом, были и с «таранами», будто у паровозов.
К слову, я относительно недавно услышал то ли байку, то ли действительно правдивую версию того, зачем нужен этот самый «таран» на паровозе.