Намечается серьёзный разрыв между темпами строительства подводных лодок и других кораблей по сравнению со строительством баз и инфраструктуры для обеспечения базирования кораблей.
Развитие новой техники и вооружения меняет характер будущих морских операций. Необходимо вести серьёзные исследования и разработки».[108]
По этим цитатам видно, что при определении магистральных путей развития флота политики, маршалы и адмиралы указали на одни и те же приоритеты:
а) строительство атомного подводного флота;
б) оснащение как можно большего числа подводных лодок и надводных кораблей ракетным оружием;
в) развитие морской авиации берегового базирования;
г) развитие сил и средств противолодочной обороны.
Эти направления и стали определяющими.
Но вот что удивительно: решая, какой флот нужен стране, высшие политические и военные вожди Страны Советов не потрудились выслушать мнение главнокомандующего ВМФ адмирала флота Кузнецова. Ему просто не дали слова...
В то же время, сравнивая между собой выступления различных ораторов, можно заметить довольно серьёзные расхождения между ними во взглядах по ряду вопросов. По-прежнему «наверху» отвергалась идея строительства авианосцев, к которым теперь добавились десантные суда (министр обороны Жуков считал, что европейский блицкриг — бросок советских танковых армад к Атлантике — обойдётся без помощи морских десантов), разошлись мнения по поводу надводных артиллерийских кораблей.
Поэтому конкретные решения о новой кораблестроительной программе в очередной раз приняты не были, что вызвало настоящий истерический приступ у главнокомандующего ВМФ адмирала Кузнецова. Позже он сам вспоминал в своих мемуарах:
«Я не выдержал и с криком стал настаивать, чтобы решение не откладывалось, потому что всё равно предстояло ещё много рассмотрений до окончательного решения и я боялся, что будет упущено время. Этот нервный срыв никогда, ни до, ни после не повторявшийся, был совершенно подсознателен и скорее его можно объяснить моим болезненным состоянием в то время».
На Хрущёва и Жукова этот инцидент произвел самое неблагоприятное впечатление. Дальнейшая судьба столь нервного главкома была предрешена. Оставалось найти подходящий повод для его устранения с должности. Он вскоре нашёлся, но об этом речь пойдет ниже.
Флотское командование во время совещания старалось показать товар лицом. Хрущёв вспоминал:
«Нас знакомили с кадрами и с состоянием флота. Затем были организованы штабные морские учения. Один их командиров весело и залихватски докладывал нам, как наш ВМФ топит противника, вот он уже продвинулся к Дарданеллам, вышел в Средиземное море, двинулся к Африке, занимает её северные берега».
Итак, советский флот готовился «отражать» агрессию НАТО на берегах Северной Африки и в Средиземном море, хотя при этом почему-то никто не задумывался о том, хватит ли сил для подобной наступательной стратегии. Задумался только Хрущёв, у которого грандиозные планы моряков, вместо ожидавшегося восторга, вызвали сомнение:
«Когда он перечислял при этом, какими силами действует, мне стало грустно. Я увидел, что человек не знал новых военных средств, которыми располагал Советский Союз. А я считал, что если этим оружием обладаем мы, то их может использовать противник. Так бесцеремонно расправляться с противником, который имеет те же средства, что у нас, негоже. Тут можно нарваться на крупные неприятности. А тот капитан первого ранга громил врага, даже не подозревая о береговых ракетах и самолётах-ракетоносцах».[109]
Многочисленные публикации, посвящённые истории отечественного флота, до сих пор полны проклятий в адрес Никиты Сергеевича и слёз сожаления по поводу боевых кораблей, безжалостно порезанных на металлолом во второй половине 1950-х годов.
Так, «История флота государства российского» сообщает:
«Н. С. Хрущёв в одном из своих выступлений прямо заявил, что «надводные корабли нужны только для парадов и визитов вежливости». После этого заявления первыми под удар попали крейсера — началась трагедия их списания и резки на металл...
Дело не ограничилось только крейсерами. Согласно Постановлению Совета Министров СССР в 1958 году порезали на металлолом 240 кораблей и судов ВМФ, в том числе линкоры и другие корабли. Из состава флотов изъяли истребительную авиацию, ликвидировали морскую пехоту. Поспешно разоружались тяжёлые береговые батареи, стоял вопрос о судьбе морской авиации в целом.