Ещё одним важным символом правления королевы Елизаветы II, который имел особое значение и на международном уровне, была королевская яхта «Британия» (Her Majesty's Yacht Britannia)[67], и на то есть свои причины. «Британия» – это не только корабль, который уже издалека, приковывал к себе внимание своим обликом, но и плавучая резиденция, которая была предназначена не столько для приятного времяпрепровождения монарха и членов его семьи, сколько для представительских функций и демонстрации достоинства Британии по всему миру. При проектировании судна, была предусмотрена возможность переоборудовать его в случае необходимости в плавучий госпиталь, способный принять до 200 раненых. И такая необходимость появилась в 1986 году: корабль шёл из Англии в Австралию в рамках государственного визита Елизаветы II на острова Тихого океана, но вдруг поступило сообщение, что в бывшей британской колонии – Адене, расположенной на южной оконечности Аравийского полуострова, – разразилась гражданская война. Когда королеве Елизавете II передали эту информацию, она тотчас же отдала приказ изменить курс и направить корабль к месту трагедии. Будучи королевской яхтой, «Британия» могла войти в территориальные воды другой страны, не приводя в дальнейшем к дипломатическому конфликту. В течение шести дней на борт яхты было принято 1068 человек из 1379 человек 55 национальностей, которые были эвакуированы британскими кораблями. Королева отдала приказ, чтобы весь корабль, включая государственные апартаменты, был предоставлен в распоряжение эвакуированных. Многие пострадавшие испытали шок, когда узнали, кто их спас[68].
Этот эпизод наглядно демонстрирует сразу несколько важных моментов: королевское решение и достойное поведение в чрезвычайных ситуациях, ответственность за каждого своего подданного и великодушие монарха. Это событие не имело особого политического значения, но важная роль монарха в общественной жизни очевидна.
«Британии» также отводилась важная роль в случае возникновения глобального военного конфликта. Как утверждает Питер Хеннесси, в ходе Карибского кризиса 1962 года предполагалось использовать яхту не в качестве плавучего госпиталя, как официально заявлялось, а своего рода центра кризисного реагирования[69].
Яхта «Британия» прослужила королевской семье и государству 44 года, оставив за кормой более миллиона миль. На «Британии» королева Елизавета II совершила 968 визитов. На яхте побывали многие политические деятели, главы государств, в том числе и бывший президент России Борис Ельцин.
Помимо политической роли, у этого судна была и экономическая: по оценке Британского совета по внешней торговле, коммерческая отдача от деловых мероприятий, проведённых на борту королевской яхты только в 1991–1995 годах, составила 3 млрд. фунтов стерлингов. Это подразумевает то, что бизнесмены из разных стран, приглашённые на приём к королеве выпить чай на королевской палубе, быстро понимали, что «торг неуместен», и подписывали различные договоры на выгодных для Британии условиях. По словам видного английского бизнесмена итогом одной из бизнес-встреч на королевской яхте, где наряду с премьер-министром присутствовал ряд высокопоставленных китайских представителей, а также он сам, явился подписанный контракт с Китаем на поставку стали на сумму 4 млрд. фунтов стерлингов – договорённость об этой сделке была достигнута за час, а без неё он потратил бы не менее полугода, чтобы только встретиться с теми людьми, которые присутствовали на этом приёме[70].
67
Списана в 1997 году. После вывода из состава флота 1 декабря 1997 года, «Британия» была объявлена частью Национального музея флота и была пришвартована в историческом порту Лейт, Эдинбург, Шотландия. Ежегодно её посещают более 250 тысяч человек, кроме того иногда на её борту проводятся различные мероприятия. В 1997 году правительство Джона Мэйджора взяло на себя обязательство заменить «Британию» на новый корабль Её Величества, но новое правительство Тони Блэра, пришедшее к власти 1 мая 1997 года, отказалось возместить королеве потерю её любимого судна.
68
Цит. по: