Временем начала наступления было определено 8 ч утра 30 декабря 1939 года. Окончательной боевой задачей было определено нанесение 80-ю снарядами артиллерийского удара по поселку Пуманка. где предполагалось наличие значительных сил противника, с дальнейшим перенесением огня на высоту 236.8. Для определения точки паводки по невидимой цели на заставе "Озерко" был специально выставлен огонь. Для ведения же стрельбы по Матпвуопо на берег был послан сигнальщик Колобов с фонарем. Стрельба производилась стоя на якоре, с постоянным удержанием корабля на курсе машинами, так как ветер и волнение к утру усилились.
Открыв огонь в 8 ч 34 мин (первоначальное время артподготовки было перенесено в ходе дальнейших согласований с командованием), "Либкпехт" произвел 20 4-х орудийных залпов фугасными снарядами "по площади" с интервалом в 15 секунд, завершив первый в Финской войне на Севере обстрел. Эта была и первая в долгой истории корабля боевая стрельба. До 12 ч было сделано 195 выстрелов, из них 131 по Пуманке и 64 по Матимуопо.
Стрельба была признана отличной, бойцы и командиры получали благодарности, награды… Но пи в одном из этих документов нет указаний на реальный урон, нанесенный врагу в ходе "отражения наглой провокации белофинских бандитов". В это же самое время "Куйбышев" в паре с "Грозным" находились в дозоре в районе Варангер-фьорда. До 5 декабря 1939 года "Либкнехт" прикрывает проводку воинских конвоев и, разгрузив 8 декабря боезапас, уходит на длительный ремонт в Мурманск. Несмотря да досрочное завершение ремонта (корабль вышел на ходовые испытания к 17 февраля 1940 г. вместо планировавшегося 1 апреля 1940 г), в боевых действиях 1939-1940 гг. участия он не принимал.
Казалось бы, война окончена… Но это только казалось. 6 августа 1940 года эсминец Северного флота "Куйбышев" выходит в район Варангер-фиорда, в нейтральные воды. Главной целью выхода являлось установление названия и национальной принадлежности "неизвестного корабля", атаковавшего 4 августа 1940 г подводную лодку Щ-403.
"…В 3 ч 55 мин обнаружил неизвестный рыболовный траулер на расстоянии 50 каб. При подходе поднят сигнал "Покажите свою национальность". РТ не отвечал и продолжал идти без флага. Развернулся влево, приведя траулер на курсовой угол 130° правого борта, и навел на него орудия. На траулере подняли немецкий флаг. На сигнал "Покажите порт приписки" последовало: "Я Нисаклос порт Крит". Считая ответ неправильным и даже ложным, поднял сигнал "Следовать за мной", на что последовал ответ: "Постоянно установлен здесь по распоряжению немецкого военного флота". Произведя "все внешние наблюдения" над "РС-406 wogn" (согласно бортовому номеру) "Куйбышев" поднял сигнал "Вы свободны", – так писал об этом инциденте командир эсминца.
Рапортом по команде было отмечено наличие у "мирных рыбаков" 3-дм орудия на кормовой надстройке, "шумопеленгаторной станции", а также "устройств, назначение которых определить не удалось", так как они были скрыты под тентом, натянутым между полубаком и мостиком. Всего же в районе Барде было обнаружено шесть подобных "рыболовных траулеров", без сомнения, несущих разведывательную службу и противолодочный дозор. (53)
Ничуть не спокойнее было и на другом краю великой страны. В отчете за 1938 год об обстановке на государственной границе НКВД Дальневосточного округа докладывал:
"…Проведение морской демонстрации во время хасаиских событий (14 миноносцев, крейсер, 15 военных катеров) в районе устья реки Тумень-Ула (Камчатка), выключение маяка на Камне Опасности в проливе Лаперуза, что обусловило гибель парохода "Сучан", захват судов "Кузнецкстрой", "Рефрижнратор № 1", разведчика "Отважный". В 1938 году дважды обнаруживались подводные лодки типа РО-29- 32"…(14)
Хмурые тучи всё гуще ходили на самой протяженной границе мира.
"Энгельс" во время парада
ВЕЛИКАЯ ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ВОЙНА
НА БАЛТИКЕ
Ни одно большое событие не происходит и не может произойти внезапно. Оно медленно назревает, подобно грозовой туче. И война не есть исключение из этого правила. Война нависала над западными границами Советского Союза, и казалось, была очевидна для каждого.
И вот в первые июньские дни 1941 г начались минные постановки немецкими и финскими подлодками в восточной части Финского залива.
В целом, в период с 15 по 22 июня 1941 года немецкая авиация и подводные лодки скрытно выставили неконтактные мины заграждения у Либавы. Виндавы, в Ирбенском проливе, у пролива Соэлозунд и далее, вплоть до Кронштадта. (25) Так, подводной лодкой "Пантера" было обнаружено минное заграждение, выставленное "неизвестной подводной лодкой" 16-20 июня 1941 года в районе Копорской бухты, не далее 50 километров от Толбухинского маяка. (2).
И тем не менее война началась внезапно. В ночь с 21 на 22 июня командующему Краснознаменным Балтийским флотом вице-адмиралу В.Ф. Трибуну поступили донесения береговых постов и воздушной разведки об обнаружении у островов Хнйумаа и Нартен неизвестных кораблей с погашенными бортовыми огнями. Оперативная готовность по Балтийскому флоту № I была введена по распоряжению Народного Комиссара ВМФ Н.Г. Кузнецова в 23 ч 37 мин. В отличие от сухопутной армии, флот с его более совершенными средствами связи оказался готов к первой атаке врага и не попес потерь в первый день войны.
Но крайне неудачный для СССР начальный этап войны очень быстро начал сказываться и на положении флота. Уже 23 июня на развернутом до войны (21 июня 1941 года) у входа в Финский залив немецком минном заграждении "Апольда" погиб эсминец "Гневный" и был тяжело поврежден крейсер "Максим Горький". Обстановка на фронтах и особенно в Прибалтике быстро ухудшалась, где за первые две педели войны гитлеровская армия продвинулась на 500 километров. Продвижение её было настолько стремительно, что возникла реальная угроза захвата ряда ремонтируемых кораблей прямо в Либавской (Лиепайской) гавани.
Имея разобранные механизмы, эскадренный миноносец "Ленин" и шесть подводных лодок, находящихся в Лиепае на судоремонтном заводе "Тосмаре", не смогли выйти из гавани. В итоге в ночь на 24 июня эсминец вместе с другими кораблями был взорван у причалов. Но оборона Лиепаи продолжалась ещё неделю, и не было ли решение об уничтожении кораблей поспешным?
В период оккупации "Ленин" был поднят, но затонул в гавани при попытке буксировки. Остов его осенью 1953 года был поднят аварийно-спасательной службой Балтийского флота и разобран на металл.
А в это время четыре из шести остающихся в составе флота "новиков" в числе других сил флота прикрывали развертывание "центральной минной позиции" на входе в Финский залив. "Операция по развертыванию", с блеском проведенная царским Балтийским флотом под руководством адмирала Эссена в первые часы войны 1914- 1918 годов, теперь заняла целую педелю и, тем не менее, не была завершена окончательно в связи со стремительным продвижением немецких войск.
В конце июня в связи с продвижением противника на сухопутном фронте, создавшим угрозу на флангах центральной минно-артиллерийской позиции в устье Финского залива, было принято решение о быстрейшем образовании такой позиции в восточной части залива на линии о. Гогланд - Большой Тютерс - бухта Кунда. Для минных постановок сформировали специальный отряд кораблей под командой контр-адмирала Ю.Ф. Ралля. в состав которого вошел и эскадренный миноносец "Калинин".
27 нюня дивизион эсминцев в составе: "Яков Свердлов" 2*. "Артем", "Карл Маркс", "Володарский" выходят из Кронштадта в Таллин, куда прибывают 29 июня 1941 г. Уже 30 июня "Яков Свердлов", вместе с "Володарским", прикрывают минный заградитель "Марти". выходящий на минную постановку.
1-2 июля 1941 года "Яков Свердлов", "Артем" "Володарский", находясь в составе многочисленного боевого охранения, прикрывают переход в Кронштадт из Таллина линкора "Октябрьская революция".