[1935] I looked across at Roscoe.
“She’s got the damn mobile switched off,” I said.
[1936] Roscoe shrugged and moved over to the fax machine. Finlay was still talking to the state police. I saw Baker hanging around on the fringe of the triangle the three of us were making. I got up and went to join Roscoe.
[1937] “Does Baker want in on this?” I asked her.
[1938] “He seems to,” she said. “Finlay’s got him acting as a kind of a lookout. Should we get him involved?”
[1939] I thought about it for a second, but shook my head.
[1940] “No,” I said. “Smaller the better, a thing like this, right?”
[1941] I sat down again at the desk I was borrowing and tried the mobile number again. Same result. Same patient electronic voice telling me it was switched off.
[1942] “Damn,” I said to myself. “Can you believe that?”
[1943] I needed to know where Hubble had spent his time for the last year and a half. Charlie might have given me some idea. The time he left home in the morning, the time he got home at night, toll receipts, restaurant bills, things like that. And she might have remembered something about Sunday or something about Pluribus. It was possible she might have come up with something useful. And I needed something useful. I needed it very badly. And she’d switched the damn phone off.
[1944] “Reacher?” Roscoe said. “I got the stuff on Sherman Stoller.”
[1945] She was holding a couple of fax pages. Densely typed.
[1946] “Great,” I said. “Let’s take a look.”
[1947] Finlay got off the phone and stepped over.
[1948] “State guys are calling back,” he said. “They may have something for us.”
[1949] “Great,” I said again. “Maybe we’re getting somewhere.”
[1950] We all went back into the rosewood office. Spread the Sherman Stoller stuff out on the desk and bent over it together. It was an arrest report from the police department in Jacksonville, Florida.
[1951] “Blind Blake was born in Jacksonville,” I said. “Did you know that?”
[1952] “Who’s Blind Blake?” Roscoe asked.
[1953] “Singer,” Finlay said.
[1954] “Guitar player, Finlay,” I said.
[1955] Sherman Stoller had been flagged down by a sector car for exceeding the speed limit on the river bridge between Jacksonville and Jacksonville Beach at a quarter to midnight on a September night, two years ago. He had been driving a small panel truck eleven miles an hour too fast. He had become extremely agitated and abusive toward the sector car crew. This had caused them to arrest him for suspected DUI. He had been printed and photographed at Jacksonville Central and both he and his vehicle had been searched. He had given an Atlanta address and stated his occupation as truck driver.
[1956] The search of his person produced a negative result. His truck was searched by hand and with dogs and produced a negative result. The truck contained nothing but a cargo of twenty new air conditioners boxed for export from Jacksonville Beach. The boxes were sealed and marked with the manufacturer’s logo, and each box was marked with a serial number.
[1957] After being Mirandized, Stoller had made one phone call. Within twenty minutes of the call, a lawyer named Perez from the respected Jacksonville firm of Zacarias Perez was in attendance, and within a further ten minutes Stoller had been released. From being flagged down to walking out with the lawyer, fifty-five minutes had elapsed.
[1958] “Interesting,” Finlay said. “The guy’s three hundred miles from home, it’s midnight, and he gets lawyered up within twenty minutes? With a partner from a respected firm? Stoller was some kind of a truck driver, that’s for sure.”
[1959] “You recognize his address?” I asked Roscoe.
[1960] She shook her head.
[1961] “Not really,” she said. “But I could find it.”
[1962] The door cracked open and Baker stuck his head in again.
[1963] “State police on the line,” he said. “Sounds like they got a car for you.”
[1964] Finlay checked his watch. Decided there was time before Teale got back.
[1965] “OK,” he said. “Punch it through here, Baker.”
[1966] Finlay picked up the phone on the big desk and listened. Scribbled some notes and grunted a thank-you. Hung the phone up and got out of his chair.
[1967] “OK,” he said. “Let’s go take a look.”
[1968] We all three filed out quickly. We needed to be well clear before Teale got back and started asking questions. Baker watched us go. Called out after us.
[1969] “What should I tell Teale?” he said.
[1970] “Tell him we traced the car,” Finlay said. “The one the crazy ex-con used to get down to Morrison’s place. Tell him we’re making some real progress, OK?”
[1971] THIS TIME FINLAY DROVE. HE WAS USING AN UNMARKED Chevy, identical to Roscoe’s issue. He bounced it out of the lot and turned south. Accelerated through the little town. The first few miles I recognized as the route down toward Yellow Springs, but then we swung off onto a track which struck out due east. It led out toward the highway and ended up in a kind of maintenance area, right below the roadway. There were piles of asphalt and tar barrels lying around. And a car. It had been rolled off the highway and it was lying on its roof. And it was burned out.
[1972] “They noticed it Friday morning,” Finlay said. “Wasn’t here Thursday, they’re sure about that. It could have been Joe’s.”
[1973] We looked it over very carefully. Wasn’t much left to see. It was totally burned out. Everything that wasn’t steel had gone. We couldn’t even tell what make it had been. By the shape, Finlay thought it had been a General Motors product, but we couldn’t tell which division. It had been a midsize sedan, and once the plastic trim has gone, you can’t tell a Buick from a Chevy from a Pontiac.
[1974] I got Finlay to support the front fender and I crawled under the upside-down hood. Looked for the number they stamp on the scuttle. I had to scrape off some scorched flakes, but I found the little aluminum strip and got most of the number. Crawled out again and recited it to Roscoe. She wrote it down.
[1975] “So what do you think?” Finlay asked.
[1976] “Could be the one,” I said. “Say he rented it Thursday evening up at the airport in Atlanta, full tank of gas. Drove it to the warehouses at the Margrave cloverleaf, then somebody drove it on down here afterward. Couple of gallons gone, maybe two and a half. Plenty left to burn.”
1936
Пожав плечами, Роско занялась факсом. Финлей продолжал говорить с полицией штата. Бейкер мотался по периметру треугольника, образованного нами троими. Встав, я подошел к Роско.
1938
— Похоже на то, — ответила она. — Финлей сделал из него часового. Как ты думаешь, рассказать ему, что к чему?
1941
Вернувшись за стол Роско, я снова набрал номер сотового телефона. Тот же результат. Тот же терпеливый электронный голос, объясняющий, что абонент недоступен.
1943
Мне необходимо было узнать, где Хаббл проводил время последние полтора года. Чарли могла подбросить какую-нибудь мысль. Когда он уходил по утрам на работу, когда вечерами возвращался домой, в каких ресторанах обедал, какие счета оплачивал. Кроме того, возможно, она вспомнила что-либо насчет следующего воскресенья или «pluribus». Или еще что-нибудь полезное. А мне требовалось что-нибудь полезное. Очень требовалось. А Чарли, черт возьми, выключила свой телефон.
1948
— Ребята из штата обещали перезвонить, — сказал он. — Быть может, у них что-нибудь найдется для нас.
1950
Мы втроем вернулись в кабинет. Разложили на столе данные по Шерману Столлеру и склонились над ними. Это был рапорт о задержании из полицейского управления Джексонвилля, штат Флорида.
1955
Шермана Столлера остановила патрульная машина за превышение скорости на мосту между Джексонвиллем и Джексонвилль-Бичем без четверти двенадцать ночи, два года назад, в сентябре. Он ехал на небольшом грузовике на одиннадцать миль быстрее допустимого. Столлер отнесся к задержанию очень возбужденно и пытался оказать сопротивление экипажу патрульной машины. Это стало причиной его ареста по подозрению в управлении транспортным средством в состоянии опьянения. В центральном управлении полиции Джексонвилля у Столлера сняли отпечатки пальцев и сфотографировали. В качестве своего постоянного места жительства он назвал адрес в Атланте.
1956
Личный обыск дал отрицательные результаты. Машина была обыскана вручную и с помощью служебной собаки, также с отрицательным результатом. Груз состоял из двадцати новых кондиционеров, предназначенных для отправки за рубеж через порт в Джексонвилль-Биче. Все коробки были запечатаны и помечены клеймом фирмы-изготовителя; на каждой имелся серийный номер продукции.
1957
После того, как Столлеру были зачитаны права Миранды, он сделал один телефонный звонок. Через двадцать минут после звонка в полицию прибыл адвокат по фамилии Перес из уважаемой джексонвилльской конторы «Захария Перес», и еще через десять минут Столлер был отпущен на свободу. Всего с момента задержания до того, как он в сопровождении адвоката вышел из полицейского участка, прошло пятьдесят пять минут.
1958
— Очень интересно, — сказал Финлей. — Этот тип находится в трехстах милях от дома, на дворе полночь, и через двадцать минут к нему прибегает адвокат? Причем не кто-нибудь, а партнер уважаемой конторы? Столлер был далеко не простым водителем грузовика, это точно.
1966
Сняв трубку, Финлей стал слушать. Записал кое-что на листке, пробормотал слова благодарности. Положил трубку и встал.
1968
Мы быстро вышли из здания. Нам нужно было уехать отсюда до того, как Тил вернется и начнет задавать вопросы. Бейкер проводил нас взглядом. Крикнул нам вдогонку:
1970
— Скажи, мы нашли машину, — ответил Финлей. — Ту, на которой сумасшедший уголовник приезжал к Моррисонам. Передай, в деле наметился прогресс.
1971
На этот раз за руль сел Финлей. У него тоже был «Шевроле» без опознавательных знаков, абсолютно такой же, как у Роско. Выехав со стоянки, он повернул на юг и на большой скорости пронесся через городок. Первые несколько миль были мне знакомы как шоссе на Йеллоу-Спрингс, но затем мы свернули на ответвление, отходящее строго на восток. Оно вело в сторону автострады и заканчивалось маленькой площадкой. Груды затвердевшего асфальта, бочки из-под битума. И машина. Она скатилась с откоса и лежала на крыше. Сгоревшая.
1972
— Ее обнаружили в пятницу утром, — сказал Финлей. — В четверг машины не было, в этом ребята уверены. Возможно, именно на ней приехал Джо.
1973
Мы тщательно осмотрели машину. Впрочем, смотреть особенно было не на что. Машина выгорела дотла. От всего, что было не из железа, остался только пепел. Невозможно было даже определить модель. По форме Финлей предположил, что это машина концерна «Дженерал Моторс», но какой именно марки, сказать было нельзя. Седан средних размеров, но после того, как пластмассовая облицовка исчезла, «Бьюик» не отличишь от «Шевроле» или «Понтиака».
1974
Попросив Финлея подержать передний бампер, я забрался под капот. Стал искать заводской номер кузова. Мне пришлось соскоблить слой копоти, но я нашел маленькую алюминиевую табличку, и прочитал почти все знаки. Выполз из-под машины и повторил номер Роско. Она его записала.
1976
— Может быть, это та самая машина, — сказал я. — Скажем, Джо взял ее напрокат в четверг вечером в аэропорту Атланты с полным баком. Приехал к складам у развилки на Маргрейв, потом кто-то перегнал машину сюда. Всего было израсходовано два — два с половиной галлона бензина. Осталось достаточно для того, чтобы спалить ее дотла.
Финлей кивнул.