"Времена", В. Познер назвал выпуск
о гибели "Курска" — удачей.
О "Времена", о нравы циников,
У коих горя — ни в глазу,
Когда они над гробом цинковым
Льют бутафорскую слезу.
Не снилось геббельсам и гитлерам:
Хваля себя, телетрепач
Сюжет о страшной русской гибели
Отнес к числу своих удач…
Лафа, ребята! Пусть изводятся
Под корень люди и страна —
Вам, перевертыши, как водится,
Что ни война — то мать родна…
Пожары, взрывы, наводнения,
Пикет голодных, смерть калек
Отснять эффектно — вот везение!
Продать дороже — вот успех!
…О времена потусторонние,
О лихолетье, где для нас
Невыносимы боли Родины,
Для вас же это — звездный час!..
У нас — трагедии обвальные,
Где в скорби небо и земля.
У вас — тусовки фестивальные
И карнавалы у Кремля.
Шуты, менялы, власть потешная,
Ворюги, гомики, царьки…
Да, времена для вас — успешные,
На то вы и временщики.
И не успеете обвыкнуться,
Везенье празднуя свое,
Удача так вам всем откликнется —
Что лучше б не было ее!..
Евгений НЕФЁДОВ
[guestbook _new_gstb]
2 u="u605.54.spylog.com";d=document;nv=navigator;na=nv.appName;p=0;j="N"; d.cookie="b=b";c=0;bv=Math.round(parseFloat(nv.appVersion)*100); if (d.cookie) c=1;n=(na.substring(0,2)=="Mi")?0:1;rn=Math.random(); z="p="+p+"&rn="+rn+"[?]if (self!=top) {fr=1;} else {fr=0;} sl="1.0"; pl="";sl="1.1";j = (navigator.javaEnabled()?"Y":"N"); sl="1.2";s=screen;px=(n==0)?s.colorDepth:s.pixelDepth; z+="&wh="+s.width+'x'+s.height+"[?] sl="1.3" y="";y+=" "; y+="
"; y+=" 8 "; d.write(y); if(!n) { d.write(" "+"!--"); } //--
zavtra@zavtra.ru 5
[cmsInclude /cms/Template/8e51w63o]
Юрий Тимофеев ПОД ОТКОС (Тарифная политика МПС как диверсия в экономике)
"Ваш валютный тариф, Николай Емельянович, используется проходимцами". Так в прошлом году президент России Владимир Путин прокомментировал тарифную политику Министерства путей сообщения (МПС) во главе с Николаем Аксененко. Многократная разница между внутренним и экспортным тарифами, применяющимися на российских железных дорогах, создает массу возможностей для злоупотреблений. Некоторые компании, например, добивались от МПС значительных скидок с экспортных тарифов. Или везли грузы, предназначенные для продажи за границей, по внутреннему тарифу, а разницу делили с железнодорожным ведомством.
29 ноября прошлого года президент России дал поручение премьер-министру страны Михаилу Касьянову следующего содержания: "Прошу принять меры по прекращению практики взимания платы за перевозку железнодорожным транспортом во внутрироссийском сообщении экспортно-импортных грузов по тарифам, применяемым в отношении перевозок в международном сообщении". В конце января 2001 года правительство создает комиссию по вопросам тарифного регулирования на федеральном железнодорожном транспорте.
Тарифная политика на транспорте, безусловно, является важнейшим инструментом государственной экономической политики, и целью создания комиссии было установление справедливого баланса между интересами грузоперевозчиков и грузоотправителей.
В ведомстве Аксененко воцарилась довольно странная логика. Международные или экспортные тарифы МПС применяет не только к международным перевозкам, но и к экспортно-импортным грузам вообще. Например, нефтяники, везущие нефть с месторождения к "трубе", лесозаготовители, доставляющие экспортную древесину к портам, все вынуждены оплачивать не слишком дальнюю дорогу по высоким тарифам. Порой перевозка "экспортного" товара из одной области России в другую также облагается "международным" тарифом. То есть владельцы сырья, которое в принципе можно продать за границу, вынуждены платить за одно "вагономесто" гораздо больше обладателей товара, не способного вызвать интерес у иностранцев. По той же самой логике следует билеты на пассажирские поезда гостям из-за рубежа продавать втридорога. Но ведь не продают.