В экономической теории адекватная методология играет роль, аналогичную роли телескопа (микроскопа, иного прибора) в естественных науках: хорошо известно, что неадекватный выбор приборов и/или методики опытов может привести к ложному результату.
Мы в качестве такого «прибора» выбираем системный диалектический метод и ниже покажем, что он позволяет получить содержательную теоретическую модель, адекватно объясняющую практики нашей экономики.
Подчеркнем: этот текст не претендует на статус завершенного исследования (последнее попросту невозможно: процессы трансформаций не завершены), но и не является исключительно новой гипотезой: авторы вот уже 20 лет работают над этой темой и результаты этих исследований апробированы в докладах на престижных международных конференциях в крупнейших научных центрах России и многих странах мира, отражены в ряде книг и десятках статей, вышедших на многих языках437. Еще более продолжительной является наша работа над проблемами методологии политической экономии, и в частности структуры производственных отношений, с чего мы и начнем наш анализ.
Прежде чем начать поиск решения проблем специфики содержания и структуры системы производственных отношений российской экономики последних десятилетий, напомним некоторые в принципе хорошо известные, но не всегда системно представляемые эмпирически достоверные (насколько вообще может быть достоверной официальная статистика) параметры, характеризующие последние два десятилетия российской экономики.
РЕЗУЛЬТАТЫ ДВАДЦАТИ ЛЕТ ТРАНСФОРМАЦИЙ:
НЕКОТОРЫЕ СТАТИСТИЧЕСКИЕ ИЛЛЮСТРАЦИИ
Начнем с констатации некоторых позитивных экономических (о политике - демократии, свободе слова, возможностях выезда за рубеж и т.п. мы в этом тексте речь не ведем) результатов, которые принципиально важно принимать во внимание.
Среди основных - ликвидация дефицита товаров и услуг. При общем сохранении (или незначительном сокращении/увеличении) объемов потребления основных товаров и услуг в натуральном выражении (см. таблицу i) введение свободных цен привело к сбалансированности платежеспособного спроса и предложения2.
^ (тезисы к формированию научной школы) // Вопросы экономики. 2005. № 9 и др.), а также ряд монографий и учебных пособий (см.: Бузгалин А.В. Переходная экономика. М.: Таурус, i994; Переходная экономика: закономерности, модели, перспективы / Под общ. ред. А.В. Бузгалина. М.: Экономическая демократия, i995; Бузгалин А.В., Колганов А.И. Теория социальноэкономических трансформаций. Прошлое, настоящее и будущее экономик «реального социализма» в глобальном постиндустриальном мире. М.: ТЕИС, 2003; Бузгалин А.В., Колганов А.И. Глобальный капитал (часть III). М.: Еди-ториал УРСС, 2004 (2-е изд. - 2007) и др.).
Предложенная нами модель структуризации трансформационной экономики России стала базой для учебного курса и легла в основу ряда коллективных учебных пособий (см.: Экономика переходного периода / Под ред. В.В. Радаева, А.В. Бузгалина. М., i995; Трансформационная экономика России / Под ред. А.В. Бузгалина. М.: Финансы и статистика, 2006). В значительной мере по этому же принципу построено учебное пособие по трансформационной экономике России В.М. Кулькова (см.: КульковВ.М. Российская экономическая модель. М.: ТЕИС, 2009), который при этом делает больший акцент на национальных особенностях России.
: Данный раздел текста написан при содействии О.В. Барашковой и О.Б. Лемешонок.
2 Для этого, на первый взгляд, кажущегося парадоксальным положения, есть хорошо известные объяснения: рынок создает объективную видимость ^
Безусловно, за 20 с лишним лет в разы выросло потребление ряда товаров, которые были сконструированы и появились на рынке именно за эти 20 лет (компьютеры, мобильные телефоны и т.п.), а также автомобилей, косметики и т.п. Но и в РСФСР объемы потребления вновь появлявшихся товаров (это следствие структурных изменений на потребительском рынке, регулярно происходящих вследствие научно-технического прогресса), а также предметов длительного пользования (холодильников, телевизоров, автомобилей) возрастали в разы за пятилетку и едва ли не в десять - двадцать раз за 20 лет (см. таблицу 2 и таблицу 9 далее). Так, обеспеченность автомобилями на 1000 человек населения увеличилась за 20 лет - с 1970 по 1990 г. более чем в 10 раз (с 5,5 до 58,5 ед.), тогда как за последующие 20 лет «реформ» - в 5 раз (и это притом, что в советский период государственное регулирование было направлено на сдерживание роста личного легкового автотранспорта, что имело свои резоны; нынешние пробки практически во всех крупных городах тому подтверждение).
437
Проблемам содержания и структуры производственных отношений российской экономики были посвящены десятки наших работ. Поскольку этот текст является в определенном смысле авторефератом нашей более чем 20-летней работы, постольку мы считаем возможным упомянуть хотя бы часть из этих публикаций. Прежде всего это серия статей в журнале «Вопросы экономики» (см.: Бузгалин А.В. Закономерности переходной экономики: теория и методология // Вопросы экономики. 1995. № 2; Бузгалин А.В., Колганов А.И. Либерализация versus модернизация (сравнительный анализ переходных экономических систем) // Вопросы Экономики. 1997. №7; Бузгалин А.В., Колганов А.И. Политическая экономия постсоветского марксизма ^