Основные производственные процессы осуществлялись прадедовскими способами и устройствами.
По переписи 1910 года в «арсенале» сельского хозяйства России было 7.8 млн. косуль и сох, 7.3 млн. конных плугов (из них 30% деревянных). Из 21.7 млн. орудий для рыхления почвы лишь 1.9% составляли железные бороны. 97% земельных площадей засевались вручную. Стоимость современных машин составляла лишь 3% общей стоимости всех орудий вспашки и уборки.
Немудрено, что товарность зернового хозяйства в дореволюционной России не превышала 26% и средняя урожайность зерновых культур составляла лишь 6—7 центнеров с гектара.
После Великой Октябрьской социалистической революции трудовое крестьянство впервые начало пользоваться благами жизни.
В. И. Ленин говорил: «Крестьянин никогда еще, в течение долгих веков нашей истории, не имел возможности работать на себя: он голодал, отдавая сотни миллионов пудов хлеба капиталистам, в города и за границу. Впервые при диктатуре пролетариата* крестьянин работал на себя и питался лучше горожанина. Впервые'крестьянин увидал свободу на деле: свободу есть свой хлеб, свободу от голода» (Соч., т. XXIV, стр. 511).
Вместе с тем в ходе всего последующего строительства новой экономики страны ясно определилась необходимость выхода из тупика сельской отсталости, нищеты и фатальной зависимости от природных стихий посредством социалистической перестройки экономики деревни.
Товарищ Сталин еще на XV съезде партии указал, что выход заключается «в переходе мелких и распылённых крестьянских хозяйств в крупные и объединённые хозяйства на основе общественной обработки земли, в переходе на коллективную обработку земли на базе новой, ьысшей техники» (Соч., т. 10, стр. 305).
Товарищ Сталин не случайно подчеркивал значение коллективной обработки земли на базе новой, высшей техники.
Роль новейшей техники в сельском хозяйстве страны настойчиво пропагандировалась нашими вождями и учителями Лениным и Сталиным с первых лет существования Советского государства.
Уже на VIII съезде Советов Владимир Ильич Ленин говорил: «Только тогда, когда страна будет электрифицирована, когда под промышленность, сельское хозяйство и транспорт будет подведена техническая база современной крупной промышленности, только тогда мы победим окончательно» (Соч., т. XXVI, стр. 47).
Товарищ Сталин, характеризуя сущность электрификации, писал, что «под электрификацией страны Ленин понимает не изолированное построение отдельных электростанций, а постепенный „перевод хозяйства страны, в том числе и земледелия, 4> на новую техническую базу, на техническую базу современного крупного производства", связанного так или иначе, прямо или косвенно, с делом электрификации.
Однако именно электроэнергии и нехватало в первые годы существования молодого Советского государства. Надо было найти другие пути энерговооружения сельского хозяйства.
Решение вопроса было найдено прежде всего в том, что сельское хозяйство начало усиленно и повсеместно оснащаться тракторами. Трактор используется не только как механическая сила для пахоты, но и как двигатель, как силовой агрегат для обслуживания других отраслей сельскохозяйственного производства.
В предельно короткие сроки Советская страна заново создала новую отрасль машиностроения — автотракторную промышленность, богато и обильно оснащенную современным и совершенным оборудованием. Были построены и пущены в ход: автозавод имени Сталина в Москве, имени Молотова — в Горьком, автозавод в Ярославле, тракторные заводы в Сталинграде, Харькове, Челябинске, Владимире.
Эти предприятия за сравнительно короткий срок существования обогатили советскую энергетику и сельское хозяйство миллионами киловатт новых мощностей и оказали решающее влияние на быстрый рост благосостояния колхозов.
Чтобы вырастить один центнер зерна, в 1940 году требовалось уже вдвое меньше физического труда, нежели в 1933 году.
Послевоенная сталинская пятилетка еще более увеличивает техническое оснащение сельского хозяйства. Так, в частности, оно получило в течение пятилетки (в перерасчете на 15-сильные тракторы) 720 тысяч новых тракторов. Трактор изменил всю технологию сельскохозяйственного производства и явился одной из основных предпосылок социалистической перестройки сельского хозяйства.
Вместе с тем этот вид сельскохозяйственного энергетического оборудования имеет свои недостатки: весь тракторный парк оборудован двигателями внутреннего сгорания, что вызывает огромное увеличение спроса на жидкое горючее. Перед советскими энергетиками была поставлена новая задача: заменить двигатель внутреннего сгорания, потребляющий жидкое топливо, либо электромотором, либо двигателем, сжигающим газообразное топливо, вырабатываемое на местных топливных ресурсах или путем использования горючих отходов сельскохозяйственного производства. Непременным условием при разрешении этой задачи остается мобильность, т. е. самоходность, всего агрегата.
4
Курсив мой. Я.
С тех пор съезды Советов и партийные съезды в своих резолюциях и решениях неоднократно отмечали государственную важность разрешения вопроса по энерговооружению сельского хозяйства.
Применяя термин «энерговооружение» сельского хозяйства, мы отнюдь не имеем в виду подменить этим термином вопрос об электрификации сельского хозяйства. Мы вполне отдаем себе отчет в том, что электроэнергия есть наиболее прогрессивный, наиболее совершенный вид энергетического оснащения любой отрасли промышленности, в том числе, конечно, и сельскохозяйственного производства.
/