Фото, сделанное стрелком-радистом из состава экипажа старшего лейтенанта Бунимовича при выходе из атаки, как отмеченно в донесении, «на танкер противника-» (реально — сухогруз).
Вот факты: первого успеха 2 сентября добился экипаж одного из лучших пилотов- охотников Балтфлота старшего лейтенанта А.И.Разгонина. Незадолго до 06:00 часов утра в Рижском заливе авиаторы обнаружили одиночное судно, четко сориентировались в обстановке и без промедления сбросили торпеду. Целью оказался шведский танкер «Свеа Рейтер» (1333 брт), получивший попадание в район расположенного на корме мостика. Погибло шесть шведских моряков. Интересно отметить, что судно совершало переход из Риги в Данциг и, по всей видимости, находилось в немецком фрахте. Благодаря новой постройке (танкер был спущен на воду в 1940 г.) «Свеа Рейтер» удержался на плаву и был отбуксирован немцами в Ригу. О новом успехе Разгонин доложил 5 сентября, но никакой зарубежной информации по этому поводу нет. В тот день пилот сбросил торпеду по одиночному мелкому транспорту или траулеру (по донесению водоизмещением 3000 т) в районе мыса Колкасрагс и, вроде бы, наблюдал его потопление.
16-го числа точно нацеленная торпеда отправила на дно финский сторожевой корабль «Уиско» (бывший рыболовный траулер тоннажем 219 брт). События развивались в следующей последовательности: совершая полет в западной части Финского залива, в 17:05 Разгонин обнаружил севернее острова Найссар «однотрубный двухмачтовый транспорт водоизмещением 2500–3000 т, высота борта 2,5 м, судя по осадке — груженый». Из-за низкой облачности «Ильюшин» Александра шел на небольшой высоте, вследствие чего его атака оказалась для финнов совершенно внезапной. Остановившийся для гидроакустического поиска сторожевик не успел ни дать ход, ни открыть зенитный огонь, и получил торпедное попадание в центр корпуса. Ничто не помешало Разгонину сделать два круга и пронаблюдать агонию своей жертвы, которая спустя 8 — 10 минут полностью скрылась под водой. Вместе с кораблем погибло 19 моряков, включая командира лейтенанта Сандхольма, спасся только один. В последующие дни месяца экипаж Разгонина успехов не имел, хотя несколько раз и вылетал в крейсерские полеты.
| Месяц | Число вылетов Ил-4+А-20/ мин АМГ+А-4 | район Таллина | Ханко-Хельсинки | Порво-Котка | Бьорке-зунд- Выборгский залив | другие р-ны | аварийно в море и на сушу | Потери |
| 01.43 | __ | _ | ||||||
| 02.43 | 31/30 | 12 | 10 | 1 | 6 | 1 | — | ДБ-ЗБ 1* |
| 03.43 | 48/45+6 | 25+6 | 18+0 | — | — | — | 2+0 | _ |
| 04.43 | — | — | — | — | — | — | — | _ |
| 05.43 | 37/36+2 | 16+2 | — | 16+0 | 1+0 | 2+0 | 1+0 | — |
| 06-07.43 | — | — | — | — | — | — | _ | _ |
| 08.43 | 68/16+92 | 4+62 | 6+21 | 6+1 | 0+5 | 0+2 | 1 | _ |
| 09.43 | 29+12/72 | 26 | 36 | — | 6 | 4 | — | 2 А-20 2* |
| 10.43 | 0+2/4 | — | — | 2 | — | — | 2 | — |
| 11.43 | 6+45/98 | — | — | 62 | 12 | 22 | 2 | — |
| 12.43 | 2+23/49 | — | — | 41 | 8 | — | — | — |
| Итого | 221+82/127+323 | 57+96 | 34+57 | 23+106 | 7+31 | 3+28 | 3+5 | 1+2 |
1* 22.02.43.
2* 15.09.43.
Примечание: Все самолеты, участвовавшие в минных постановках с февраля по август — Ил-4 и ДБ-ЗБ. В феврале ставились только мины АМГ-1, с сентября — только А-4.
Эстафету успеха принял другой торпедный ас — старший лейтенант Ю.Э.Бунимович. Ещё 3 сентября он атаковал стоявший на якоре в абосских шхерах безвестный финский транспорт и доложил о его потоплении. По всей вероятности, сильный зенитный огонь с судна и береговой батареи помешал нашему экипажу правильно прицелится и проконтролировать результаты атаки. Утром 12-го Бунимович сбросил торпеду по одиночному пароходу в районе латвийского маяка Паппензее. Контрольный снимок засвидетельствовал поражение цели, однако зарубежных данных, подтверждающих это событие, до сих пор нет.
Утром 23-го пилот доложил о новой успешной атаке примерно в том же районе. Нападению подвергся небольшой конвой, включавший 6000-тонный транспорт. Но на этот раз зенитки помешали сбросить торпеду точно — в документах противника результат этой атаки не зафиксирован. Спустя три дня Юрий вновь произвел атаку у латвийского побережья и теперь добился полного успеха. Жертвой торпеды стал немецкий пароход «Хильдегард» (1260 брт), перевозивший груз угля в оккупированную Ригу. 30 сентября — еще одно потопление на этой же коммуникации. В 08:00 западнее маяка Ужава Бунимович обнаружил и торпедировал «8000-тонный танкер». Фотография, сделанная за мгновение до взрыва торпеды, украсила исторический журнал полка. Правда, на дно отправился не танкер, а сходный по силуэту лихтер «Зульхоф 17» (397 брт).