— судя по записям «Журнала учета боевых вылетов 72 САП» Борис Сафонов в 1941 г. вообще ни разу не поднимался в небо с молодым летчиков Николаем Бокием;
— на боевом счету Бориса Сафонова и Николая Бокия не числятся, сбитые ими FW189;
— летом 1941 г. Борис Сафонов не пользовался рацией на своем И-16.
Вывод напрашивается сам собой: этот эпизод с «рамой» выдуман Захаром Сорокиным от начала до конца.
Во втором случае совместный бой старшего лейтенанта Реутова с Борисом Сафоновым имел место 31 декабря 1941 г., правда, атакованные ими бомбардировщики были не Juo8, a He111, но это выяснилось уже потом. К тому времени старший лейтенант Реутов, воевавший с первых дней войны и награжденный один из первых в составе ВВС Северного флота орденом «Красного Знамени» за боевые заслуги, не нуждался в «отеческой» опеке Бориса Сафонова, но это не главное, все дело в том, что реально сбитый им самолет противника записали не ему, а… командиру полка. То есть получается, что в сущности все было с точностью наоборот. О том сбитом He111, мы детально поговорим ниже.
Так что описанные Захаром Сорокиным эпизоды, мягко говоря, далеки от реальных событий. И это не только мое мнение. В свое время после выхода в свет мемуаров Захара Сорокина, его однополчане — ветераны 2-го гвардейского Краснознаменного авиаполка имени Б.Ф.Сафонова, написали коллективное письмо в редакцию газеты «На страже Заполярья» под емким названием «Правда и через десятилетия должна быть правдой», в котором, в частности, говорилось:
«В нашей печати уже неоднократно поднимался вопрос о правдивом освещении событий в военно-исторической и мемуарной литературе. Однако все еще встречаются в этих произведениях отдельные попытки искажений исторических фактов, преподнесения читателям надуманных и маловероятных приключений. Этим, к огорчению, страдает сборник рассказов и очерков Героя Советского Союза З.Сорокина…»
Письмо ветеранов, естественно, по понятным причинам не опубликовали в открытой печати, а положили «под сукно», а вышеприведенные эпизоды из «воспоминаний» Захара Сорокина были «взяты на вооружение современной авиации» и в свое время вошли в брошюру «Подготовка летного состава в боевых условиях: по опыту Великой Отечественной войны». Ю.И.Масленников. М.Воениздат, 1987 г. Материал, подобранный в этом труде, предназначался, прежде всего: «Для летного и командного состава ВВС, курсантов и слушателей военных учебных заведений». Видимо лётному и командному составу наших ВВС, а также курсантам и слушателям военных учебных заведений было глубоко плевать на историческую достоверность изложенных эпизодов, возможно их интересовали только принципы и подходы…
Что ж, каждому, как говориться, своё.
А вот еще один «классический» пример того, как уже в наши дни ветераны рассказывают эпизоды из своей и своих однополчан боевой деятельности. Все любители авиации, кто имеет возможность выхода в Интернет, безусловно читали (на первый взгляд) очень содержательное и весьма интересное интервью с ветераном Николаем Герасимовичем Голодниковым, в годы войны воевавшим в составе знаменитого 2-го гвардейского Краснознаменного авиаполка имени Б.Ф.Сафонова *.
* Интервью с генерал-майором авиации в отставке Н.Г.Голодниковым, представленное А.Сухоруковым, размещено на сайте: www.airforce.ru.
Старшина Петр Семененко. После Бориса Сафонова самый результативный в 1941 г. летчик-истребитель в 72-го САП.
И, бесспорно, стал бы одним из первых Героем Советского Союза в составе ВВС Северного флота, если бы не его трагическая гибель 16 ноября 1941 г. Есть все основания предполагать, что звено, возглавляемое старшиной Семененко, сбила группа «Мессершмитов» из состава 1./JG77 под командованием немецкого аса обер-фельдфебеля Хуго Дамера (Ofw Hugo Dahmer). В своих воспоминаниях Дамер приводит случай, как они зимой 1941–1942 гг. под Мурманском одной внезапной атакой сбили сразу несколько «Харрикейнов».
Что же касается Николая Герасимовича Голодникова, то, судя по фото внизу, сделанному летом 1942 г. на аэродроме Ваенга-Первая, он, даже будучи всего лишь гвардии старшим сержантом (на фото он справа), пожалуй, и в годы войны был неплохим рассказчиком.
| Дата боя | Тип сбитого самолёта | На каком самолёте одержана победа | Район падения сбитого |
| 08.07.42 | Ме-109 | «Киттихаук» | озеро Арно |
| 29.04.43 | Ме-109 | «Аэрокобра» | В 10–15 км юго-западнее Мурманска |
| 23.08.44 | Ме-109 | «Аэрокобра» | Южная часть АЭ Луостари |
| 15.09.44 | Ме-109 | «Аэрокобра» | В 20 км южнее Хейно-Саари |
| 15.09.44 | Ме-109 | «Аэрокобра» | В 4–6 км западнее п/о Рыбачий |
К великому сожалению, Николай Герасимович, не стал тем редким исключением, когда воспоминания близки к тем далеким реальным событиям, которые имели место быть в небе над Мурманском. Я не буду комментировать всё интервью ветерана, а затрону лишь те его «байки», которые касаются рассматриваемой нами темы:
«А.С. В настоящее время появились сомнения в личном счете Сафонова — он действительно мог лично сбить 22 немецких самолета?
Н.Г. Он сбил больше. Сафонов великолепно стрелял и, бывало в одном бою сбивал по два, по три немецких самолета. Но у Сафонова было правило — больше одного сбитого самолета себе не записывать. Всех остальных он «раздаривал» ведомым. Хорошо помню один бой (Выделено автором), он сбил три немецких самолета и тут же его приказ, что один — ему, один — Семененко (Петр Семененко летал ведомым у Сафонова) и один еще кому-то. Петя встает и говорит: «Товарищ командир, да я и не стрелял. У меня даже перкаль не прострелен. (На «Харрикейнах, после переснаряжения пулеметов, их амбразуры заклеивали перкалью, боролись с запылением — А.С.) А Сафонов ему говорит: «Ты не стрелял, зато я стрелял, а ты мне стрельбу обеспечил!» И такие случаи у Сафонова были не единожды».
Это высказывание, как, впрочем, и большинство из них, не только далеки от истины, а просто является плодом богатого воображения уважаемого ветерана, оточенного во время выступлений с высоких трибун и застольных посиделок.
«Хорошо помню один бой…», — говорит Николай Герасимович. Да, не мог хорошо помнить бой, о котором нам рассказал уважаемый ветеран, так как просто физически он не мог его видеть, а значить и помнить, лишь по той простой причине, что его самого не было на тот момент в составе 78-го ИАП, да и вообще в Заполярье. Напомню, молодой и необстрелянный сержант Голодников попал на Крайний север в марте 1942 г., а к этому времени «Пети» уже не было в живых. Петр Семененко погиб 16 ноября 1941 г.
Правда, можно предположить, что эту историю молодой летчик мог от кого-нибудь услышать, когда служил в составе знаменитого авиаполка. Но дело в том, что если сопоставить две даты: 25 октября 1941 г. — конец формирования 78-го ИАП на базе «Харрикейнов» 151-го авиакрыла и 16 ноября — гибелью Петра Семененко, можно легко выяснить, о каком воздушном бое, собственно, идет речь, после которого Борис Сафонов своим ведомым «подарил» по самолету. Оказывается, что в рассматриваемый период, то есть с 25.10.41 г. по 16.11.41 г., по данным «Журнала учета боевых вылетов 78-го ИАП» и записей других многочисленных учетных документов, Борис Сафонов не участвовал ни в одном воздушном бою. Больше того, из- за наступления полярной ночи и плохих метеоусловий активность авиации резко сократилась, и в этот рассматриваемый отрезок времени летчики 78-го ЙАП в редких вылетах на патрулирование не встретили в воздухе ни одного самолета противника!