– Эннэми!
Тихон тоже отреагировал мгновенно. Вскочил, схватил старика за руку и со всех ног бросился к катеру. Со стороны аборигенов эта сцена больше походила на похищение главы племени, чем на приглашение погостить у богов, но вмешаться никто не посмел. А еще секундой позже катер уже оторвался от земли и стрелой понесся к яхте.
– Что случилось?! – только теперь спросил Тихон.
– Гулливер засек звездолет эннэми. И считает, что и они нас обнаружили. Во всяком случае, вероятность этого весьма высокая. В общем, ты прав. Пришло время смываться отсюда. И чем быстрее, тем лучше!
Аня ловко состыковала катер с яхтой. Потом включила механизм транспортных захватов. После чего через нижний люк, по внутреннему трапу все перешли внутрь звездолета.
– Гулливер, доложи готовность! – первым делом потребовал Тихон.
– Готовность «ноль».
– Отлично. Экипаж, занять места… Тьфу… Отставить. Аня, сопроводи гостя в медотсек и устрой его там. Гулливер, я бы предпочел, чтобы наш гость хорошо выспался в пути. Ты меня понял?
– Да, командир. Крепкий и здоровый сон.
– Вот и отлично. Со звездолетом эннэми есть контакт?
– На данный момент нет. Но если их скорость не изменилась, то до возможного взаимодействия осталось сорок восемь секунд…
– Понятно. Начинай обратный отсчет, и даже если не поступит приказ на «старт», экстренно взлетай, когда до момента радиолокационного контакта останется десять секунд.
– Приказ принял.
– Аня? Как у тебя дела?
– Еще немного… Укладываю.
– Как он?
– На удивление послушен. И спокоен.
– Кнорс не может противиться воле светлых богов… – возник в голове парня голос старейшины. – Да и незачем. Кнорс верит вам.
– Ну и хорошо… Все политесы потом, если… тьфу, когда уберемся подальше от эннэми.
– До старта осталось десять… девять… восемь…
– Аня!
– Не ори, я здесь, – девушка плюхнулась в кресло штурмана и привычно нажала ладонью на включение защитного оборудования. – Готова.
– Отлично! Старт!
– Есть «Старт»!
Звездолет вздрогнул, оторвался от почвы и, набирая скорость с каждой секундой, метнулся вперед и вверх, исчезая в так вовремя сгустившихся облаках.
И когда, ровно через двенадцать секунд, с противоположного края неба выплыл уже увеличившийся до размеров арбуза черный рейдер эннэми, его поисковые лучи не обнаружили абсолютного ничего.
– Ĝi montras vin…[11] – проворчал командир рейдера, глядя на морщинистую физиономию дежурного штурмана. – Nervoj agas supren…[12] Vi povas forgesi la lastan batalon?[13] Eble estas tempo por retiriĝi?[14] Skribi raporton, mi volas…[15] Sed unue klarigon sur la divido majoro nomo[16]. Kial ni estas for kurso kaj la dua flugis Hurtent[17].
– Mi ne imagis![18] – штурман голову склонил, как и положено при разговоре с вышестоящим командиром, но говорил с убежденностью в правоте. – La infaninoj havis tempon eskapi. Mi estas certa, se la informo de nia komputilo por forigi pli potenca aparataro…[19]
– Diri dankon, se ni ne transplantita patroli, post hodiaŭa senpermesa manovroj…[20] – оборвал подчиненного командир. – Kaj se vi ne volas iri al la rezervo, provu pensi pri kialo povesomee vi imagis fantomoj. Li laŭdas la Imperiestro[21].
– Imperio Vivo…[22]
Примечания
Примечание 1
Из доклада профессора Преображенского «Вехи космического пути»
…2019 год вошел в историю человечества успешным проведением General Electric заключительных испытаний, подтверждающих абсолютную безопасность использования реакторов «холодного» ядерного синтеза (ХЯС). Что окончательно разрешило все вопросы энергетического обеспечения производства и быта.
2020-й важен переводом производственных мощностей завода аккумуляторных батарей Powerwal-10 и Powerpack-100, изготовляемых в Неваде с 2018 года по технологии Илона Маска, на его же новейшую разработку – Powerstation-1М. Новые аккумуляторы компании Tesla, практически сохраняя прежний вес и размер, имели энергоемкость до 1 МВт-часов…
В 2022 году стартовала программа японской корпорации Toyota Motor Corporation и южнокорейской Hyundai Motor Company по разработке реакторов ХЯС малой мощности, пригодных для машиностроительной индустрии, как источников питания автомобильных электродвигателей. С использованием стандартных топливных элементов производства General Electric, разработанных для мобильных электростанций мощностью от 25 до 100 КВт.
Программа успешно завершена в марте 2023 года. Всего на месяц опередив подобную партнерскую разработку немецкого Volkswagen Konzern и американской корпорации General Motors.
19
Эти твари успели сбежать. Уверен, если информацию из нашего компьютера прогнать на более мощном оборудовании…
20
Скажи спасибо, если нас не пересадят на сторожевик после сегодняшних несанкционированных маневров…