Ганнери — сержант пристально посмотрел в глаза своему подчиненному.
— Знаешь, парень… — сказал он — я чертовски рад, что ты выбрался из той заварушки в Сомали. Помоги-ка отнести мне вот это в машину…
Проверить, почистили ли курсанты винтовки, сержанту Бунту не пришлось. Едва их караван — школьный автобус, раскрашенный в цвет хаки и «Хаммер» инструкторов подкатили к казармам снайперов — разведчиков, они увидели стоящий у казармы седан «Шевроле Каприс» и двоих сержантов с нашивками МР на рукавах.
— Военная полиция. Кто что натворил? — спросил Свэггер как старший по званию.
Все промолчали.
— Сержант Грегори Бунт — безошибочно направились к нему военные полицейские, как только он вышел из машины.
— Так точно…
— Вы арестованы.
Ганнери — сержант Свэггер шагнул вперед.
— Сынок, а тебе не кажется, что ты должен дать кое-какие объяснения мне, как командиру этого засранца? За что ты его арестовываешь? Бригадный генерал Александер знает о том, что ты здесь творишь, а? Или ты позабыл навестить его штаб?
— Сэр, все это происходит с санкции начальника военной полиции базы.
— А мне плевать, с чьей санкции это происходит, парень. Это мои курсы, черт бы тебя дери. Я задал тебе прямой вопрос и рассчитываю получить ответ.
Говорят, что военные полицейские США — одни из самых подготовленных в смысле выживания в экстремальной ситуации. Потому что обычный полицейский арестовывает громил и драчунов из бара, а вот военный полицейский — каждый день вынужден иметь дело с профессиональными убийцами, которых натренировало государство для защиты своих интересов. И чтобы иметь дело с ними — они должны быть на голову лучше их. И это было на самом деле так. Но не в случае с ганнери-сержантом Свэггером, который выжил на Грин-бич[6] в десятке поединков со снайперами Амаля. Тем более — что один из инструкторов — уже подошел сзади и заступил обратную дорогу к машине, да и курсанты были рядом, с оружием и настороже.
— Сэр… мы уважаем вас, и поэтому… если вы считаете нужным, вы можете поговорить с генералом Александером прямо из нашей машины.
— Да, сынок, я полагаю, что нужно это сделать.
Ганнери-сержант Свэггер, не спуская глаз с военных полицейских — подошел к их машине, выудил трубку новомодного мобильного телефона, коротко переговорил с кем-то. Вернулся он несколько озадаченным.
— Похоже, что это и в самом деле… законно — сказал он — но, черт возьми, сержант, я выясню, что ко всем чертям происходит.
— Спасибо, сэр. Не стоит.
— Стоит. Черт побери. Держись.
Сержанта Грегори Бунта посадили в машину — после чего «Шевроле» покатил по тщательно убранным дорожкам базы. Машина была гражданской, удобной — он заметил, что раньше она была белого цвета, двери покрасили, но вот с торца они остались какими и были, белыми. Они ехали на выезд из базы.
— Эй, парни, губа[7] в другом месте… — пошутил Бунт.
— Прошу вас молчать, сэр — отозвался один из военных полицейских, правда — без всякой злобы.
Молчать так молчать…
В рекордно короткие сроки они проехали КП на въезде на базу. Их даже не досматривали. Выбрались на дорогу — и рванули на север, как по дороге догадался сержант — на базу ВВС США Бил. Эта база — уже давно использовалась совместно ВВС США, ЦРУ и НАСА, американским космическим агентством. Отсюда — отправлялись в полет стратегические разведчики SR-71 и возможно — новые, типа Аврора…
На въезде на базу Билл — досмотр был более строгим, им пришлось прождать полчаса, пока на сержанта не оформят какие то документы. Они прошли сначала обыск с помощью ручного сканера, а потом — под аркой, которая ловит несанкционированные передатчики. Проще говоря — жучки, которые могло подсунуть почившее в бозе КГБ.
Они проехали только до стоянки для машин обслуживающего персонала. Там — его подхватили двое на белом «Шевроле Субурбан», они носили гарнитуры hands-free с едва заметным микрофоном у уха и небольшие плоские атташе — кейсы. Как потом узнал сержант — там были пистолеты — пулеметы, но не Узи как у Секретной службы — а германские МР-5K, которыми пользовались все элитные американские части спецопераций. Это была какая-то элитная группа безопасности — то ли ВВС, то ли ЦРУ.
Изнутри — «Субурбан», в который его усадили на заднее сидение — оказался еще более удивительным. В Европе — большой популярностью пользуются пикапы, переделанные из внедорожников, кузов остается прежним, просто на месте задних окон — сплошная сталь и сидений нет. Здесь — сидения были и были даже окна, но как оказалось — это были фальшивые стеклянные панели, прикрывающие бронированные боковины. Сидения были поставлены так: передняя пара по ходу движения, вторая — против хода как в президентском лимузине и еще — две длинные скамьи по бортам, на которых могли поместиться четверо, а если потесниться — то и шестеро. Как потом узнал сержант — эти машины делались для доставки к самолетам экипажей самолетов САК — стратегического авиационного командования. Глухие боковины требовались для того, чтобы минимизировать воздействие поражающих факторов ядерного взрыва на экипаж ударного самолета.
6
Грин Бич, небольшой кусок пляжа в Бейруте, ум самого международного аэропорта. Грин Бич и международный аэропорт — вот и все, что контролировали миротворцы во время своей миссии в Ливане. Снайперы морской пехоты практически ежедневно вели поединки со снайперами мусульманской, а иногда и христианской милиции.