В назначенный час шестерка «ИЛов» поднялась в воздух. Густые дождливые облака, словно грязная вата, облепили самолеты, мешали лететь. Позднее об этом смелом и трудном рейде генерал-полковник авиации В. А. Судец сообщал маршалу Советского Союза Толбухину — командующему Третьим Украинским фронтом:
«8.8.1943 года противник сосредоточил большое количество живой силы и техники в районе Ахтырка для нанесения удара по нашим войскам. Товарищ Васев с группой шести самолетов «ИЛ-2» получил задание нанести штурмовой удар по скоплению войск противника. Погода явно не благоприятствовала выполнению задания. Но, благодаря высокому летному мастерству, группа тов. Васева нанесла смелый удар по скоплению войск противника, в результате чего планы немецкого командования перейти в наступление на данном участке фронта были сорваны»[4].
Спустя два месяца после смелого и опасного рейда по тылам врага шестерки отважных, командир авиакорпуса генерал-майор Витрук докладывал генерал-полковнику Судцу:
«Выполняя приказ Верховного командования по освобождению столицы Украины города Киева от немецких захватчиков товарищ Васев производил по 3—4 боевых вылета в день, показывая образцы мужества, доблести и геройства, нанося огромный урон фашистским войскам. В результате поддержки с воздуха наши наземные войска 6 ноября 1943 года освободили столицу Украины город Киев»[5].
До конца войны Григорий Тимофеевич находился там, где было тяжелее и опаснее. О его мужестве и умении проникать в тыл врага ходили легенды. В корпусе не было летчика, который не подражал бы ему, не стремился бы сражаться так же мужественно и отважно.
Сделав последний боевой вылет вдали от советской границы, Григорий Тимофеевич вернулся на Родину, окончил Военную Академию и с головой ушел в работу. Он и сейчас продолжает служить в Советской Армии, отдавая все свои силы, знания и многогранный опыт молодому поколению Воздушного Флота — курсантам Ейского авиационного училища.
ДЕСАНТ В БЕССМЕРТИЕ
Иван Ильич Говорухин родился в 1919 году, в селе Катенино, Варненского района Челябинской области. Затем вместе с родителями переехал на станцию Тамерлан Южно-Уральской железной дороги. В селе Варна продолжал учиться в неполной средней школе. До призыва в армию работал. В 1940 году был зачислен на один из кораблей Черноморского флота. Сражался под Одессой и Севастополем, в Керчи и Мариуполе. Участник многих дерзких рейдов морских пехотинцев.
Март 1944 года. Войска 3-го Украинского фронта, взаимодействуя с Черноморским флотом, развернули наступление по всему побережью. Близилось освобождение юга нашей страны. Но враг, создав мощную систему инженерных сооружений, яростно сопротивлялся. Одним из укрепленных районов, насыщенных дотами, дзотами, противотанковыми рвами с водой, подступы к которым были опутаны проволочными заграждениями с системой бетонных надолб, металлических «ежей», был Николаев и его порт.
Перед командованием фронта и эскадрой стояла задача овладеть городом и портом, чтобы дать возможность сухопутным войскам и кораблям успешно продвигаться вперед.
Штурм одновременно с суши и моря был очень рискованным, требовал многочисленных жертв. Было принято решение небольшим десантом ворваться в порт или черту города, вызвать в стане врага панику, воспользоваться ею и штурмом овладеть укрепленным районом. Вскоре командующий фронтом Родион Яковлевич Малиновский подписал приказ, которым обязывал командира 384-го батальона морской пехоты майора Котанова с 22 по 24 марта создать десантный отряд. Через два дня десантный отряд был создан. Командовал им старший лейтенант Константин Федорович Ольшанский, его заместителем по политчасти был капитан Алексей Головлев. В отряд вошли представители разных национальностей: русский Иван Евтеев и украинец Кузьма Шпак, белорус Вишневский и татарин Хакимов, азербайджанец Мамедов и уроженец Казахстана Ахмет Абдулмеджинов. Выпала честь быть в нем нашим землякам: старшине Ивану Ильичу Говорухину и старшине 2-й статьи Михаилу Васильевичу Коновалову. В отряде было 67 добровольцев — 55 старшин и матросов из батальона морской пехоты, 12 саперов и 68-й — проводник, тоже доброволец, местный житель, рыбак Андрей Иванович Андреев, хорошо знавший каждый уголок Днепровско-Бугского лимана и берегов нижнего течения Буга. Вечером 25 марта десантники разместились на 7 лодках и, только над лиманом навис туман, отчалили.
На первой лодке шли старший лейтенант Ольшанский К. Ф., проводник-рыбак А. И. Андреев и группа матросов. За флагманской лодкой шли остальные шесть. Гребцы осторожно опускали в воду весла. Это был исключительно опасный рейд. Чтобы пройти 15 километров по разбушевавшемуся лиману в кромешной тьме, требовалось особое искусство от гребцов и рулевых. Особенно тяжелыми были последние 7 километров по вражеской территории. Малейший шум, неестественный всплеск — и сотни вражеских прожекторов осветят караван, а мощные береговые пушки одним залпом уничтожат его. Зная это, старший лейтенант Ольшанский и Андреев вели десант с величайшей осторожностью. Тугая бугская волна стремительно бежала навстречу и, как яичные скорлупки, перебрасывала лодки, окатывала солдат холодным душем. Вычерпывая воду котелками, саперными лопатами или просто пригоршнями, бойцы продвигались вперед.