Труднее пришлось командиру «МО-035» лейтенанту Г. А. Бондаренко. На подходе к берегу в катер уперся луч вражеского прожектора. Но командир не растерялся, резким маневром увел катер из освещенной зоны. Комендоры мгновенно открыли огонь по прожектору и уничтожили его. Затем подожгли склад с боеприпасами.
У борта разорвалась вражеская мина, по катеру полоснула пулеметная очередь. Сраженный осколком, упал на палубу парторг дивизиона старший лейтенант И. П. Гармаш. Несмотря на критическую ситуацию, командир «МО-035» быстро сориентировался и, подойдя на полном ходу к берегу, высадил десантников. Они без промедления вступили в бой.
Решительно действовал при высадке штурмовой группы командир «МО-0102» старший лейтенант С. Я. Верещак. Отдав буксиры десантных ботов, катер на полном ходу пошел на прорыв. Едва он миновал «ворота» порта, как в кормовой отсек угодила вражеская мина. Начался пожар. Командир отделения минеров старшина 2-й статьи Н. П. Обручников, краснофлотцы А. И. Мишин и Д. Г. Колесников бросились тушить пожар и через несколько минут ликвидировали его. Комендоры катера-охотника не прекращали обстрел огневых точек противника.
«МО-0102» подошел к Каботажной пристани и начал высадку штурмовой группы. В это время автоматная очередь с берега сразила командира катера старшего лейтенанта Верещака. В командование вступил В. А. Обухов. Несколько раз на катере возникали пожары, но моряки под руководством боцмана старшины 1-й статьи В. П. Тарасова ликвидировали их.
Закончив высадку десантников и выгрузив весь боезапас, «МО-0102» отошел от пристани и направился на выход из гавани. И тут в рубку попала мина. Затем в бензоотсеке разорвался малокалиберный снаряд и пробил топливную цистерну. Вновь вспыхнул пожар — в машинном отделении, в бензоотсеке и в восьмиместном кубрике. Старшина 2-й статьи А. И. Киселев, краснофлотец С. Я. Данилин, старшина 2-й статьи В. П. Кузнецов, краснофлотец Н. Л. Махно и старшина 1-й статьи Г. А. Казанцев справились с огнем и обеспечили работу моторов. «МО-0102» своим ходом прибыл в Геленджик[109].
«МО-0122» (командир старший лейтенант Д. Е. Прилепский) у мыса Любви попал под сильный огонь. Погибли сигнальщик краснофлотец С. С. Мишин и кок краснофлотец В. А. Смирнов. Вышел из строя левый двигатель, из пробитого коллектора в отсек начали поступать газы. Из-за повреждения трубопровода водяного охлаждения мотора он начал перегреваться. Моторист краснофлотец А. А. Галкин стал кружкой заливать воду в систему охлаждения и от скопившихся в отсеке выхлопных газов потерял сознание.
После очередного попадания снаряда катер загорелся. Борясь с огнем и поступлением воды, люди продолжали выполнять боевую задачу. Высадив бойцов, «МО-0122» вышел из-под обстрела и направился в Геленджик.
В трудное положение попал также «МО-028» (командир старший лейтенант И. Н. Молодцов). При приближении к берегу, когда уже были отданы буксиры ботов, в районе кают-компании разорвалась вражеская мина. Появились убитые и раненые. Катер потерял управление, возник пожар, однако его быстро погасили. Комендоры продолжали вести стрельбу по огневым точкам противника. В районе Динамовской пристани высадили десантников. Катер вышел из порта, но при выходе в него снова попал снаряд. Были пробиты обе цистерны, бензин начал вытекать в трюм. Вторично возник пожар. С большим трудом его удалось потушить. Утром 10 сентября «МО-028» прибыл в Геленджик.
Успешно высадил штурмовую группу «МО-085» (командир старший лейтенант В. М. Торопков).
«СКА-0208» (командир старшина 1-й статьи Н. А. Околичный) при подходе к берегу попал под обстрел вражеских батарей. Были повреждены бензобаки, моторный отсек. Но десант моряки все же высадили, а пробоины заделали и не только сумели довести катер до Геленджика, но и привели на буксире поврежденный десантный бот.
Сильное сопротивление враг оказал катерам третьего отряда. На «МО-032» (командир старший лейтенант В. И. Горяшко) находились командир отряда капитан 3 ранга Н. Ф. Масалкин, замполит капитан-лейтенант П. П. Васильченко и командир 1339-го стрелкового полка подполковник С. Н. Каданчиков[110]. Утром 10 сентября катер на полном ходу вошел и порт и направился к Импортной пристани. Противник открыл массированный огонь, подавить который не удалось. Тогда катер пошел к Цементной пристани. В это время снаряд попал в среднюю машину. Осколками разрушило бензопровод, бензин разлился, и вскоре произошел мощный взрыв. Воздушной волной капитан-лейтенанта Васильченко сбросило в воду, он утонул. Палубу катера сорвало, возник пожар. Моторы заглохли. Моряки принимали нее меры для ликвидации пожара, но безрезультатно. Пламя продолжало полыхать по всему катеру. Противник тем временем усилил обстрел. Капитан 3 ранга Масалкин, убедившись, что спасти катер или хотя бы подойти к пристани невозможно, послал радиста старшину 1-й статьи А. А. Голофеева вплавь за десантным ботом, находившимся у пристани. Бот № 11 под командованием старшины 2-й статьи Б. Ф. Рыбина подошел к «МО-032», снял всех людей и высадил на пристань.