И с этой мыслью Кир и уснул. Машиной он займется завтра.
Глава 2
Автоцентр, где продавали «запорожцы» и их же ремонтировали, располагался на улице Кольцова, куда Кир с Сашей добрались на такси, поскольку, как-никак, окраина столицы. Администратору центра Кир предъявил талон, его забрали и велели подождать. Спустя примерно полчаса на площадку перед зданием механик центра поочередно выгнал три автомобиля: кофейный, красный и салатовый.
— Выбирайте, — предложил администратор. — Других расцветок нет. Вам повезло, что есть хотя бы какой-то выбор.
— Я предварительно проверю каждую машину, — подсуетился Саша.
— Но только аккуратно, — сморщился администратор. — Не повредите «запорожец».
— Не беспокойтесь, — хмыкнул Саша. — Два года езжу на таком, а за рулем почти что десять лет.
Он занялся проверкой. Заводил моторы, прислушивался к звуку двигателя, затем садился за баранку и делал круг у здания.
— Берем вот этот, — сказал, закончив, и указал на красный «запорожец».
— Почему его? — поинтересовался Кир — ему понравился салатовый.
— Дорогой расскажу, — подмигнул ему водитель. — Оформляете! — сказал администратору.
Кир рассчитался в кассе, получил на руки документы и сел в салон теперь уже своей машины.
— Так почему ты выбрал эту? — спросил у Саши.
— Да потому что у кофейной мотор подтраивает, — сообщил водитель. — Скорей всего проблема в свечке, но ты ее еще найди. Запчасти просто так не продаются, их нужно заказать, а после ждать. В салатовом тормоза хреновые, возможно, что не отрегулировали толком, но лезть с ключами в новую машину… А этот «запорожец», — он хлопнул по баранке, — нормальный. Но если что не так, то я его подрегулирую. В этой машине каждый винтик знаю. И, кстати, на обслуживание сюда не езди. Открутят новую деталь, взамен поставят старую, а новую продадут налево.[12] Машину я тебе как надо обслужу и отремонтирую, когда понадобится.
— Заедем пообедать? — поинтересовался Кир. — Отыщем где-нибудь столовую. Есть хочется.
— Нет времени искать, — ответил Саша. — Нам еще в ГАИ в Березино заехать нужно — машину на учет поставить. Егорыч договорился с ними, чтобы не мурыжили. Перекусим здесь, в машине. Жена мне сала с хлебом дала и термос с чаем. Горячего вечером поедим.
Перекусили и поехали. Сначала выбрались на кольцевую, по ней добрались к Могилевскому шоссе и покатили к Червеню. На выезде из города заправились в бензоколонке, налив «семьдесят шестого» в бак до пробки.
— Надо бы канистру прикупить, — сказал водитель Киру, — и воронку, чтобы удобнее бензин в бак заливать. Семьдесят шестого ты в деревне не найдешь, только в райцентре на заправке. В колхозе есть только семьдесят второй. На нем ты тоже сможешь ездить, но карбюратор нужно регулировать и зажигание выставить позднее. Я это сделаю, если захочешь. Мой тесть на семьдесят втором и ездит.
Он подмигнул целителю. Кир догадался, что бензин тесть Саши не покупает.
— А как мотор? — спросил водителя. — Ему не вредно?
— Сожрет и никуда не денется, — пожал плечами Саша. — Тут, главное, зажигание поправить. И езди…
Дорогой он вываливал на Кира нюансы управления «запорожцем» и хитрости его обслуживания. Было видно, что машины Саша любит и рад делиться знаниями с благодарным слушателем. Хотя от денег, обещанных за перегон машины, он не отказался. Ехали неспешно: как поведал Саша, пока машина новая, насиловать мотор не стоит. А вот после пробега в пару тысяч километров можно позволить и немного притопить — до разрешенных правилами 90 километров час. Быстрее гнать не рекомендуется — мотор у «запорожца» слабосильный, к тому ж воздушного охлаждения. Но для деревни машина в самый раз, поскольку по грунтовке не больно-то разгонишься.