Определение стуков двигателя по внешним признакам[4]
Неисправности диафрагменного сцепления[5]
Другие причины скрыты от глаз – они внутри кожуха сцепления. А ремонт его требует демонтажа коробки передач.
Возможные неисправности пятиступенчатой коробки передач
Коробка передач – агрегат неприхотливый. Его ресурс может повысить ресурс двигателя. Но чтобы она оправдала свои возможности, чтобы продлился ее срок службы и чтобы облегченно работали ее синхронизаторы, требуется особое к ней отношение. Так, например, переключение передачи с низшей на высшую должно проходить без спешки, спокойно, с некоторыми интервалами (микропаузами) во времени. При переходе с высшей передачи на низшую пауза не требуется.
Во время движения после большого пробега автомобиля может появиться шум. Определить источник и причину шума далеко не просто. На первый взгляд, можно предположить, что шумит выжимной подшипник сцепления. Но вот появляются еще какие-то непонятные стуки, скрежет, сопровождаемые затрудненным включением передач. Одна из передач не фиксируется, и приходится придерживать рычаг переключения рукой.
Осмотреть коробку передач. Наличие на ней сухого слоя пыли указывает, что масло из коробки передач никуда не выходит, уровень его стабилен. Но откуда берется шум? Может быть, в масле оказалась металлическая стружка? Слить из сливного отверстия хотя бы немного масла через марлю в чистую емкость. Так и есть! На марле кусочки поломанных деталей, а на сливной пробке, снабженной магнитом, – мелкие частички металла. Если сломан хотя бы один зуб, агрегат следует немедленно отремонтировать. Причем качество ремонта всегда будет выше и дефекты скорее будут обнаружены и устранены, если коробку передач подвергнуть разборке.
И даже если обломан хоть один зуб, немедленно приступить к ремонту – иначе придется покупать новую коробку, а это подороже ремонта!
Итак, снимаем коробку передач. (Кстати, при снятии и установке на место может потребоваться помощник.) Следите, чтобы первичным валом не повредить детали сцепления, а затем, сообразуясь с рекомендациями руководства по ремонту, приступаем к разборке. Работа эта трудоемкая. Ремонтные работы чаще всего заключаются в замене синхронизаторов, шестерен с выработками входных кромок, с изношенными или поломанными другими деталями. Подшипники, как правило, могут быть вполне работоспособными, а вот посадка их в корпусе коробки может быть ослаблена. Все, что не подлежит дальнейшему использованию, безнадежно устарело, заменить, заново собрать коробку передач и поставить ее на место.
Возможные неисправности карданной передачи
Карданная передача двухвальная, с тремя карданными шарнирами, состоит из заднего карданного вала, промежуточного карданного вала и промежуточной опоры.
Возможные неисправности заднего моста
Возможные неисправности передней подвески
Задняя подвеска неисправна
Возможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем
Возможные неисправности бескамерных шин
Возможные неисправности тормозной системы
Аккумулятор требует внимания
На автомобилях ГАЗ-3110, как правило, применяются отечественные аккумуляторные батареи (АКБ) 6СТ-65 емкостью 65 А?ч. На некоторых из автомобилей, имеющих геометрические размеры посадочных гнезд под АКБ 6СТ-65, могут быть установлены компактно выполненные импортные АКБ, которые без всяких переделок становятся в имеющиеся гнезда.
Возможные неисправности генератора
Рис. 11. Зачистка контактных колец шкуркой и замена щеток.
Рис. 12. Проверка сопротивления обмотки возбуждения ротора.
Рис. 13. Схема проверки статора генератора.
Возможные неисправности стартера
Рис. 14. Положения щеток коллектора.
Рис. 15. Ремонт тягового реле стартера.
Рис. 16. Схема включения стартера для проверки положений шестерни привода и регулировки стартера.
Возможные неисправности системы освещения, световой сигнализации, приборов и датчиков приборов
Возможные неисправности звуковых сигналов
Возможные неисправности стеклоочистителя
Рис. 17. Электрическая схема соединения для проверки стеклоочистителя без переключателя: А – для проверки на первой скорости; Б – для проверки на второй скорости; 1 – штекерный разъем стеклоочистителя; 2 – контрольная лампа; 3 – аккумуляторная батарея.
Возможные неисправности антенны
Возможные неисправности узлов и деталей кузова
Возможные неисправности автомобиля, оборудованного газобаллонной аппаратурой
Ремонтируем и собираем двигатель модели 402
Срок службы, или ресурс, двигателя со временем достигает своего предела.
Ухудшаются многие эксплуатационные характеристики двигателя. Снижаются топливные показатели и в первую очередь – уровень масла в картере вследствие угара; содержание токсичных отработавших газов превышает допустимые пределы; давление масла в системе смазки заметно падает. При измерении обнаруживается падение компрессии в отдельных цилиндрах двигателя. Из выхлопной трубы прогретого двигателя валит дым. Дымление увеличивается при разгоне и при опережении зажигания. На стоянке под картером сцепления образуются масляные пятна.