Для начала - имею фору по сравнению с реалом в сутки для подготовки к бою вместо драяния медяшек, и доскональное знание, как противника, так и хода войны в целом. Мало? Не мало, а просто нет. Тем паче с такой похмелюги.
За сутки крейсер в семь тысяч тонн в идеальное состояние не привести и комендоров стрелять не научить. Анрыл полный! И что? Слив засчитан? Скис, Петрович?
Нет, кое-что сделать попытаться можно. И потом, главное в нашем деле все же не пушки, а мозги. Господи, лучше бы не вспоминал. А ведь говорил же кто-то, что кость болеть не может...
Слава богу, заварен чаек-то хорошо. Отпускает вроде и без аспирина...
- Тихон! Лейкова ко мне минут через пятнадцать, и пусть готовится подробно рассказывать, что за хер... чепуха у нас с машинами происходит. Может с собой вазели... мыла с песком захватить, драить буду! Да, еще, передай вахтенному офицеру, чтобы послали катер на "Сунгари", как тот зайдет на рейд, пусть попросят капитана ко мне через час. И оповести господ офицеров о военном совете в восемнадцать часов...
Все же с несвойственными времени выражениями надо как-то завязывать! И откуда мне было знать, что через час придет этот "Сунгари"? А то свои же офицеры повяжут и доктору сдадут. Плакали денежки! Игра, похоже, без сэйвов. Обидно будет...
Значит так: программа минимум. Машины привести в порядок, насколько это за сутки вообще возможно, при этом приготовить к форсировке, предохранительные клапана зажать, подшипники, чтоб не грелись, пусть хоть льдом обкладывают, хоть маслом, охлажденным в холодильниках из ведра поливают (хм, а вот это нам пару часов нормального хода может добавить). Обязательно напомнить этому перестраховщику, что котлы реально испытывались не на его любимое давление в четырнадцать атмосфер, а на всех двадцати восьми, так что завтра надо поддерживать не менее двадцати. Если жить хочет, конечно. Что еще? Пусть мехи сами мозгуют.
Кочегаров от вахты освободить, пары ночью казачки или сунгарские матросики смогут поддержать по-минимуму, и накормить всех от пуза. Дерево - за борт, шлюпки на "Сунгари", лишние запасы и главное - мины заграждения, тоже. Кроме одной. Той, которой, может быть, и предстоит сделаться главной героиней предстоящего нам кордебалета... Торпеды оставить, пригодятся.
Теперь самое главное. Ради чего строятся корабли? Ради пушек. Что мы имеем на "Варяге", и какие есть у меня в кармане ноу-хау по действию артиллерии?
Прошлые стрельбы - худший результат из всех крупных кораблей эскадры. И хоть память Руднева подсказывает, что разбор полетов произведен, и Нирод свое получил - главная причина конфуза именно неверное определение расстояний дальномерщиками - из истории ясно, что к бою с эскадрой Уриу кардинальных улучшений в этом вопросе так и не произошло.
Хотя тут роковую роль мог сыграть и японский "лаки-шот", уничтоживший и варяжский дальномер, и всю его прислугу в самом начале боя. Совсем не в кассу. Сейчас нас такой вариант не устраивает категорически. Чем-то придется блиндировать, обложить нашего "Барра энд Струда", кроме мата. Какая сука его вообще не прикрытым поставила? Да, кстати, о дальномерах - как вернется "Кореец", обязательно провести сверку и тренировку в определении дистанций, а то, если хроники не врут, то от головы до хвоста было в полтора раза больше, чем от хвоста до головы! [1]Пока Нирод [2]живой, неплохо бы ему поработать, может, тогда живым и останется.
По железу - проще ничего не трогать. За сутки улучшить уже ничего нельзя. Даже простейших щитов к орудиям не приклепать, это неделя, минимум. Максимум - сделать противоосколочные стенки для бортовых орудий, из коек или лучше из котельного железа, если таковое сегодня-завтра найдется. По носовым и кормовым парам шестидюймовок стенки поставить не получится, будут соседним пушкам блокировать сектора обстрела. А вот брустверы, помнится, на форуме кто-то из умных голов предлагал, можно было бы попробовать, но из чего? Сутки еще есть, надо, чтоб из города притащили несколько сотен мешков с песком на "Варяг", кроме того - заказать цемент на "Сунгари". Тонн эдак двести-триста минимум. Если найдут, то все пятьсот. С маскировочной и искажающей покраской - хорошо бы, но снова нечем, а главное - некогда.
К 47-миллиметровкам [3]народ завтра не посылать, толку от них ноль до начала минной атаки, зачем людей зря гробить. На большие дистанции не стрелять, а то подъемные дуги переломаем, и пока сблизимся, половина орудий из строя выйдет без воздействия противника.
И надо хоть сдохнуть самому, хоть прибить главарта с его азартными мичманами, но замедлить темп стрельбы! В реальности моего мира, похоже, артиллеристы "Варяга" так торопились выстрелить, что не успевали прицелиться. "Стреляли часто, но поражали лишь рыбу", может, и гады эти японцы, но поэтически выражаться умеют.
Да, сбылись мечты идиота, на его же голову... Ладно, будем мудрить.
Глава 3. Видимая сторона Луны.
Ночь прошла в высадке японского десанта, перегрузке на "Сунгари" с "Варяга" кучи барахла, и перетаскивании другой кучи запасов с "Сунгари" и "Корейца" на "Варяг". Утром на крейсер переправилась рота моряков с "Севастополя" и казаки из охраны посланника и его резиденции, а так же большинство моряков с "Сунгари". Численность экипажа на борту повысилась почти на полторы сотни человек, но, увы, обученность и, соответственно, полезность вышеупомянутых людей была околонулевой...
После того, как утренний туман пропал вместе с японскими крейсерами, как и было положено по ходу событий, как их помнила психоматрица лже-Руднева, катер с "Паскаля" доставил его на "Телбот". Первая половина встречи капитанов иностранных стационеров с момента вручения ультиматума до отбытия итальянского и французского капитанов на свои суда прошла примерно так как в "старой" реальности. Достаточно было просто позволить личности Руднева вести диалог, и сначала просить командиров стационаров послать японцам ноту о недопустимости нападения на корабли на нейтральном рейде, а после их отказа долго уверять собравшихся капитанов в готовности умереть за царя. Но вот приватная беседа с коммодором Бейли пошла по несколько другому руслу.
- Коммодор, с Вами я могу быть откровенным. Мой крейсер является таковым чисто номинально. На самом деле это картонная посудина с текущими котлами и постоянно греющимися подшипниками! На бумаге он выглядит грозно, не спорю - дюжина шестидюймовок, двадцать четыре узла, а что на самом деле? Орудия стоят без всякого прикрытия, и пары фугасов хватит для выноса половины артиллерии, как орудий, так и расчетов. Машины реально дают не более двенадцати узлов, спасибо господину Крампу! Зная это, адмирал Старк списал мне в команду алкоголиков и неумех со всей эскадры! И с этим я должен идти на "Асаму"? Был бы у меня ваш "Телбот" - я бы, пожалуй, рискнул. А мое корыто и одна "Асама" могла бы сожрать, не подавившись. Зачем Уриу было тащить сюда еще пять крейсеров, не понимаю.
Бейли с плохо скрываемым удивлением, такого от Руднева он не ожидал, и с ироничным презрением спросил:
- Господин Руднев, я вас не понимаю, вы предлагаете мне выйти в море вместо вас?
- Хорошо бы, но нет, я всего-навсего прошу вас помочь мне обдурить эту желтую макаку Уриу!
"Этот русский, наверное, совсем спятил" - явственно читалось на лице коммодора. Впрочем, наивностью Руднева надо было воспользоваться, союзнику британской короны японскому адмиралу Уриу не помешает знать планы противника.
- И каков ваш стратегический замысел, господин капитан первого ранга?
- Я не хочу умирать за этот занюханный корейский порт! Если он так уж нужен Уриу - пожалуйста! Пусть подавится, в конце концов, пусть узкоглазые управляют узкоглазыми, мне все равно! (Черт, а вот это, вынужден признать, звучит логично, пронеслось в мозгу Бейли). Я выйду из порта до четырех, как и должен. Вышлю на катере парламентера, но машины катера не лучше, чем у "Варяга", да и трястись по волнам мне на нем целый час не очень хочется. Так что, наверное, придется "Корейцу" его подтащить поближе к "Асаме". Свой крейсер и "Сунгари" поставлю на якоря на выходе из порта, но ради Бога, предупредите Уриу, чтобы он не стрелял! Я готов уйти и разоружиться в Чифу, и пусть он делает в Чемульпо что хочет!
1
Дистанция до "Асамы" в момент открытия огня определена на "Варяге" в 45 кабельтовых, а на "Асаме" до "Варяга" в 35, судя по тому, КТО попадал, японцы были точнее.
2
Мичман Нирод. В нашей истории первая жертва боя. Разорван на куски первым же попаданием шестидюймового снаряда с Асамы вместе со своим дальномером.