Эта информация позволяет нам понять несколько вещей. Во-первых, очевидно, что «Акаги» утром 4 июня был очень занят. Постоянные атаки американской авиации, начавшиеся с 07:00 потребовали непрерывного ротирования японских истребителей боевого воздушного охранения над строем Нагумо. Было крайне трудно выкроить 40 минут непрерывного палубного времени, чтобы подготовить удар, не говоря уже о его нанесении. * Это очень важно понять, как для определения того, что в принципе было возможно предпринять на борту японских авианосцев, так и для анализа процесса принятия решений Нагумо.
Во-вторых, при ближайшем рассмотрении становится очевидным, что посадка звена БВО «Акаги» в 10:10 ясно показывает, что на его палубе просто не могло быть много ударных самолетов в момент рокового удара в 10:25. Пятнадцати минут просто не хватило бы, чтобы хотя бы поднять два десятка ударных самолетов на полетную палубу, не говоря уже об их расстановке, инструктаже пилотов и прогреве двигателей. * Таким образом, распространенное мнение о том, что в момент атаки американских пикировщиков японские полетные палубы были забиты ударными самолетами, причем уже заведенными и ожидающими взлета, явно не соответствует действительности. На палубах находились в основном истребители БВО.
Как выяснилось, последний факт, хотя, возможно, и шокирует американскую аудиторию, привыкшую к популярным легендам об этом сражении, напрямую подтверждается официальными японскими источниками. В Японии более четкая картина японских палубных операций при Мидуэе начала складываться еще в 1970-х годах, с публикацией официальной японской «Истории войны» (известных как « Сэнси Сосе ») и других содержательных работ. К сожалению, лишь совсем недавно некоторые из этих работ были переведены на английский язык. И уже в « Сэнси Сосе » прямо говорилось, что во время роковой американской атаки все четыре японских авианосца держали свои ударные самолеты в ангарах; единственными машинами на палубе были либо истребители БВО, либо, в случае с «Сорю», истребители сопровождения ударной группы, которые были задействованы для усиления БВО. *
В-третьих, эта информация заставляет усомниться в том, что резервная ударная группа Нагумо вообще когда-то поднималась на полетные палубы. Принято считать, что после убытия ударной группы капитан-лейтенанта Дзеити Томонага к Мидуэю, резервная ударная группа с противокорабельным вооружением была немедленно поднята на полетную палубу и расставлена для взлета. На самом деле это противоречило бы типичным оперативным схемам японцев, которые предпочитали держать ударные машины в ангарах до тех пор, пока в них не возникнет необходимость. И совершенно точно, что этих сил не было на палубах в период 08:00-08:20, когда Нагумо принимал самые важные решения.
Бомбившие японцев в тот момент «Летающие крепости» B-17 сфотографировали японский ордер именно в этот период, и на их снимках на «Сорю», «Хирю» и «Акаги» не видно никаких ударных самолетов на палубе, там только горстка истребителей. Это подтверждается японскими записями, в которых говорится, что в это время в воздух поднимались дополнительные истребители БВО.
Знаменитый снимок авианосца «Хирю» и его эсминца-спасателя, уворачивающихся от бомб «Летающих крепостей» в период 08:00-08:20. На увеличенном фрагменте хорошо видно, что на палубе лишь пара истребителей в районе надстройки.
Имея на руках эту информацию, мы переходим к некоторым утверждениям из статьи Айсома. Например, касательно якобы запоздалого получения Нагумо сообщения с «Тоне №4» и его ужасных последствий для последующих японских приготовлений. Айсом утверждает:
« Таким образом, должно быть очевидно, что если бы операция по перевооружению была отменена в этот момент – в 07:45 – то не потребовалось бы много времени, чтобы вернуть торпеды на ту половину самолетов, с которых они были сняты, и заново расставить для взлета все самолеты на полетных палубах двух авианосцев, возможно это заняло бы всего около тридцати минут. »
В свете того, что сорок минут потребовалось только для самогó повторного размещения и подготовки к взлету, не говоря уже о времени, необходимом для перевооружения, это создает крайне оптимистичное впечатление о шансах Нагумо нанести удар до того, как в 08:37 вернувшейся группе Томонаги потребуются полетные палубы. Позднее Айсом утверждает: