К 28 августа завершился ремонт двух других океанских подводных лодок — U26 I серии и U53 VIIB серии. По приказу Дёница лодке U26 — в случае начала войны с Англией — предстояло установить минное заграждение в водах Ла-Манша у Портленда, английской морской базы на побережье пролива, после чего приступить к активным боевым действиям против кораблей и судов союзников. Лодке U53, флагману флотилии «Вегенер», предстояло присоединиться в Атлантике к другим лодкам флотилии, уже вышедшим в море. Занять исходную позицию в Атлантике надлежало и подводному минному заградителю U26. Всего в водах Атлантики должно было действовать восемнадцать немецких подводных лодок.
Район боевых действий каждой подводной лодки определялся временем, в течение которого эта лодка могла находиться в море без заправки топливом. Шести средним подводным лодкам VII серии флотилии «Зальцведель» предстояло патрулировать у атлантического побережья Великобритании, шести лодкам VIIB серии флотилии «Вегенер» — в Бискайском заливе, а пяти лодкам IX серии флотилии «Гундиус» — у побережья Пиренейского полуострова и в Гибралтарском проливе. Подводному минному заградителю U26 надлежало занять исходную позицию в западной части Ла-Манша и ждать приказа.
В целях секретности подводные лодки, которым предстояло патрулировать в водах Атлантики, шли к исходным позициям не Ла-Маншем, а более длинным путём — огибая Британские острова с севера. Лодки шли днём подводным ходом, в течение всего перехода соблюдали радиомолчание. Ни одна из подводных лодок не была обнаружена. Незамеченными вышли на исходные позиции в Атлантике и «карманные» линкоры.
После передислокации сил, предпринятой по приказу морского штаба, в Северном море оказалось семнадцать подводных лодок «каноэ» и одна океанская подводная лодка VII серии (U36). В случае начала войны пяти лодкам «каноэ» предстояло установить минные заграждения в водах английских и французских портов, двум лодкам «каноэ» — приступить к боевым операциям у северо-восточного побережья Шотландии, а десяти лодкам «каноэ», успевшим рассредоточиться в линию вдоль побережья Германии, — отражать возможные атаки противника.
В конце августа в Киле Редер принял Германа Бёма и Дёница. Бём и Дениц, считавшие, что война с Англией и Францией неизбежна, попытались уговорить Редера изменить план «Циль». Они предложили вместо больших надводных кораблей построить — и как можно скорее — триста подводных лодок, в том числе двести средних лодок VII серии. Редер одобрил предложение, однако попросил Дёница оформить его в письменном виде и направить в морской штаб. Через несколько дней морской штаб откорректировал план «Циль». Казалось, Дёниц мог быть доволен. Оставалось утвердить откорректированный план у Гитлера. Однако фюрер был занят: он готовился напасть на Польшу.
1 сентября 1939 года главные силы немецкой сухопутной армии, сосредоточенные на границе с Польшей, перешли в наступление. Немецкие корабли при поддержке вермахта и «Люфтваффе» обрушили орудийные огонь на польские береговые объекты. В наступательных действиях на море участвовали и три лодки «каноэ». Две другие лодки «каноэ» получили приказ уничтожить польский подводный флот. Однако трём польским подводным лодкам удалось уйти в Швецию, а двум другим (так же, как и трём из четырёх польских эсминцев) — в Англию.
3 сентября Великобритания и Франция объявили войну Германии. Однако Польше они оказались помочь не в силах. 17 сентября Красная Армия перешла польскую границу и начала продвигаться на запад, чтобы «защитить интересы Советского Союза и населяющих эти области национальных меньшинств». На два фронта поляки воевать не смогли[67]. 27 сентября Польша перестала существовать как независимое государство.
Устройство подводной лодки
Океанская подводная лодка U30 VII серии, водоизмещением 500 т, патрулировала в Атлантике в 150 милях западнее Шотландии. Командовал лодкой двадцатишестилетний лейтенант Фриц-Юлиус Лемп. Сын немецкого армейского офицера, Лемп в 1931 году, в возрасте восемнадцати лет, поступил на службу на флот. В 1936 году его направили в школу подводников, по окончании которой Лемп в течение двух лет служил вахтенным офицером на лодке U28 VII серии. В ноябре 1938 года Лемпа назначили командиром лодки U30. Во время одного из предвоенных учений лишь благодаря выучке и хладнокровию Лемпа лодке U30 удалось избежать столкновения с лодкой U35, совершавшей неверный манёвр. За свои умелые действия Лемп не только был отмечен благодарностями Дёница и командира флотилии «Зальцведель» Ганса Иббекена, но и вознаграждён признательностью всего экипажа лодки — трёх офицеров, пяти старшин и тридцати пяти рядовых.