Выбрать главу

Храм Анива дзиндзя

В августе 1911 года началось строительство районного храма Анива дзиндзя в Одомари. Работа выполнялась строительной фирмой "Оохаси" и велась под непосредственным руководством начальника окружного управления Икэгами Ясумаса. Храм был построен в октябре 1913 года. 14 августа 1914 года возле него поставили пять императорских знаков - столбов михасира, символизирующих пожелание процветания стране, безопасности мореплавания, развития городов, достатка в пище, бережного отношения к традициям и национальной культуре. 5 июля 1931 года Анива дзиндзя был удостоен чести получить от императорского храма позолоченный меч, лук, колчан, зеркало и щит [29]). Эти пять предметов стали драгоценными реликвиями храма, получившего 5 июля 1932 года ранг кэнся.

Традиционно на территории синтоистских храмов выставлялись военные трофеи в знак уважения к героям - защитникам отечества. Анива дзиндзя не стал исключением - справа от дороги кхраму была устроена целая выставка военных экспонатов: торпеды и 120-миллиметровое орудие с крейсера "Новик" на тумбе, а также захваченный японцами в 1905 году раритет - бронзовое орудие американского производства на лафете. На пушке имелась табличка следующего содержания:

2 PDR BOAT HOWITZER

Dahlgren Model

1858 CYRUS ALGER Co

BOSTON USA 754 LBS No.6 65 PRE

Вероятнее всего, орудие было снято с транспорта "Маньчжур" [30]), с которого в июле 1869 года в Кусюнкотане высадилась полурота солдат 4-го Восточно-Сибирского линейного батальона под командованием майора Ф.М. Депрерадовича, основавшего Корсаковский пост [31]).

В августе 1935 года на Южном Сахалине широко проводились торжества по случаю 30-летия губернаторства Карафуто. В Тоёхара и Одомари действовала юбилейная промышленная выставка, по вечерам устраивались фейерверки. К этой же дате был приурочен перенос Анива дзиндзя на новое место. Это решение объяснялось опасностью гибели храма от лесных пожаров, так как к прежнему месту расположения Анива дзиндзя лес подходил вплотную. Новое место выбрали на юго-восточном склоне холма Кагураока, обращенном к центральной части города. Здесь же располагался храм Карафуто Идзумо дзиндзя, построенный в 1924 году с благословения храма Идзумо в Токио. Карафуто Идзумо дзиндзя был воздвигнут в честь процветания великой Японской державы.

Пушка крейсера "Новик" перед храмом Анива дзиндзя в Одомари. Сентябрь 1945 г. ЦВММ

Кроме центральных храмов в Одомари действовало два синтоистских храма, расположенных в окраинных частях города. На территории района Ямасита в северной части города, традиционно называемой Нанкей, 15 июля 1926 года построен Такекома дзиндзя (ныне район улицы Южно-Сахалинской. - И.С.). Его поставили в знак процветания жителей района. В 1907 году на мысе Томари-Анива распланирован и отстроен новый район города - Фунэми. В августе того же года от храма Инари Таймэй в префектуре Ямагата дано благословение на строительство здесь храма. Первоначально было построено святилище хондэн, а сам храм открыт 3 марта 1920 года. Он получил название Фунэми дзиндзя - как храм, покровительствующий рыбакам, защищающий их от непогоды и способствующий хорошим уловам[32]).

Еще одним синтоистским храмом острова, получившим ранг императорского святилища, был Маока дзиндзя. Местные жители считали, что, судя по надписям на сохранившихся каменных воротах тории и чаше для омовения, здесь располагался старейший храм на Карафуто. Он был построен в июле 1909 года для быстро растущего портового города. В 1920-х годах здесь развернулась бурная хозяйственная деятельность. Еще в 1919 году построен целлюлозно-бумажный завод, в 1921 - 1927 годах строился порт, в 1929 году из Тоёхара сюда протянута железная дорога. На узкой полоске берега места катастрофически не хватало, и поэтому было принято решение о перенесении Маока дзиндзя на другие земли. В 1925 году храму отошла значительная территория в юго-восточной части города, и начались строительные работы, продолжавшиеся девять лет. В мае 1934 года Маока дзиндзя, на строительство которого потратили 60 тысяч иен, открылся для прихожан [33]).

вернуться

29

Тэта КС. История Одомари. С. 250.

вернуться

30

"Маньчжур" - деревянный парусно-винтовой транспорт. Построен в 1858 году в Бостоне.

вернуться

31

Костанов А.И. Освоение Сахалина русскими людьми. Южно-Сахалинск, 1991. С. 39.

вернуться

32

ТэйкаН.С. История Одомари. С. 252.

вернуться

33

Обзор синтоистских храмов Великой Японии.