Данная работа имеет своей целью с возможной полнотой реконструировать ход военных событий переломного периода, акцентировав особое внимание на сражении 18 октября 1812 г. В ней, на основе архивных и опубликованных документов военного командования, а также — на введенных в научный оборот воспоминаниях участников сражения, дневниках и письмах, рассматривается фланговый маневр и движение русских войск к Тарутино, анализируется процесс подготовки и ход Тарутинского сражения[4].
От Москвы до Тарутино
Русские войска вступили в Тарутинский лагерь 3 октября 1812 г., после совершения флангового маневра и отступления по Старой калужской дороге. Этим событиям предшествовало оставление Москвы, которую русские армии[5] покинули 14 сентября 1812 г. Войска проследовали через город и вышли на главную почтовую дорогу, ведущую в Рязань. Анализ документов Главного штаба показывает, что фланговый маневр, осуществленный в сентябре 1812 г. русскими войсками, не был заранее спланирован, как считали некоторые современники и многие историки. Еще 13 сентября, на военном совете в Филях, были названы два возможных направления действия войск. Первое — восточное, на Владимир, было предложено главнокомандующим 1-й западной армией М.Б. Барклаем де Толли. Это движение обеспечивало прямое сообщение с Санкт-Петербургом и прикрывало территории к северу и востоку от Москвы. Второе направление — южное, на Калугу, давало возможность воздействовать на коммуникационную линию армии Наполеона и сохранить связь с войсками, военными ресурсами и продовольственными базами, расположенными в южных и западных регионах. Это направление было предложено по одним данным бароном Л.Л. Беннигсеном, исполнявшим должность начальника Главного штаба соединенных (1-й и 2-й западных) армий, по другим — К.Ф. Толем — генерал-квартирмейстером 1-й западной армии, фактически исполнявшим должность генерал-квартирмейстера соединенных армий[6].
Преимущество фланговой позиции на одной из Калужских дорог[7] было очевидно. Но реализация этой идеи всецело зависела от дальнейших действий Наполеона: будет он продолжать активно преследовать русские войска или остановится в Москве. Поэтому умудренный военным опытом главнокомандующий армиями Кутузов, отличавшийся осмотрительностью и избегавший рискованных шагов, принимал свои решения в соответствии со складывающейся обстановкой, а не действовал слепо по заранее спланированной схеме. Очевидно, что Кутузов первоначально предполагал сохранить сообщение с Рязанью и Владимиром. Именно к этим пунктам 13 сентября 1812 г. он распорядился направлять подкрепления и провиант[8]. Показательно, что еще 10 сентября главнокомандующий приказал весь собранный в Калуге запас продовольствия отправить к Владимиру. Это предписание было получено калужским губернатором П.Н. Кавериным 12 сентября и в тот же день он сообщил Кутузову, что транспорты будут направлены к месту назначения через города Алексин, Каширу, Коломну и Егорьевск[9]. 14 сентября Кутузов предписал командиру 9-го резервного полка следовать «на Богородск к Владимиру, куда и армия с Рязанской дороги поворачивает»[10].
М.И. Кутузов (1747–1813). Гравюра Ф. Боллингера, 1811 г.
Данные распоряжения показывают, что Кутузов заблаговременно предпринимал шаги по формированию коммуникационной линии, опирающейся на Владимир. Следовательно, именно этот путь первоначально был выбран им для отхода войск.
Но уже 15 сентября, видя, что противник фактически прекратил преследование, главнокомандующий избирает новое направление движения армий. В этот день он указал формировавшему резервные части генералу князю Д.И. Лобанову-Ростовскому, что армия переходит на Тульскую дорогу и новые полки следует «направить поспешнее» к Коломне и Серпухову[11]. Более обстоятельно о своих намерениях Кутузов 15 сентября сообщил генерал-майору Ф.Ф. Винцингероде, командовавшему отрядом, назначенным для прикрытия северного направления. «Я намерен, — писал Кутузов, — сделать завтра переход по Рязанской дороге, далее вторым переходом выйти на Тульскую, а оттуда на Калужскую дорогу на Подольск[12]. Сим движением я намерен привлечь все внимание неприятеля на свою армию, угрожая его тылу. Подольск — такой пункт, где я надеюсь найти позицию и получить подкрепления, и оттуда я смогу высылать партии на Можайскую дорогу»[13]. Как видно, Подольск, находившийся на главной почтовой дороге, по которой через Серпухов можно было добраться до Калуги, рассматривался 15 сентября Кутузовым, как конечный пункт движения армий.
4
Автор выражает искреннюю признательность В.М. Безотосному, Д.И. Горшкову, В.Н. Земцову, Н.В. Котляковой, А.И. Попову, А.А. Смирнову, В.М. Типикину, И.С. Тихонову, А.М. Рязанову и Е.А. Щебиковой за ценные советы и помощь, оказанную при подготовке данной работы, а также благодарит свою жену Татьяну и детей, Вячеслава и Никиту, за неизменную поддержку.
5
На главном направлении в 1812 г. действовали 1-я и 2-я западные армии. Приказом от 28 сентября 1812 г. главнокомандующий армиями М.И. Кутузов присоединил 2-ю армию к 1-й, оставив за ней прежнее название (ВУА. Т. 18. С.84).
6
Беннигсен. № 9. С. 502–503; Ермолов. С. 203–205; Клаузевиц. С. 86–88; (Толь К.Ф.) Журнал военных действий / / Кутузов. 4.1. С. 220–221 (сравни: Бутурлин 2. 4.1. С.309). Сам М.Б. Барклай де Толли в составленном им «Изображении военных действии 1-й армии» ничего не говорит о возможном пути отхода русских войск (Барклай де Толли. С. 190–191).
7
В начале XIX в. из Москвы в Калугу можно было следовать тремя направлениями. По главной почтовой, так называемой Новой калужской дороге, которая проходила через село Шарапово, деревню Быкасово, города Боровск, Малоярославец и село Семейкино. По главной почтовой дороге через город Подольск, село Молоди, деревню Сафоново и город Серпухов, от которого в Калугу можно было добраться по побочным почтовым или проезжим большим дорогам через города Тарусу, Алексин и село Покровское. Последняя дорога — проезжая большая или Старая калужская дорога шла через деревни Мостовая (Десна), Вороная (Вороново), Чернишня (Виньково), села Литашова (Леташево), Недельное, Гурьево (Вистицкий 2. С. 31–32).
12
В данном случае М.И. Кутузов, говоря о Тульской дороге, имеет в виду проезжую большую дорогу, проходившую через Каширу. Под Калужской дорогой он понимает главную почтовую дорогу до Серпухова (далее она шла на Тулу), откуда несколькими путями можно было добраться до Калуги. Возможно, главнокомандующему важно было подчеркнуть, что, став в Подольске, он получал возможность иметь прямое сообщение с Калугой, где была создана крупная продовольственная база. (Вистицкий 2. С.73).