Кроме того, на корабле пр. 11434 установили более совершенные и экономичные (чем на пр. 11433) ГТЗА, а также усовершенствовали главные котлы. Была обеспечена возможность использования эшелонов главной энергетической установки в различных комбинациях, что экономило ресурс, позволяло проводить планово-предупредительный ремонт прямо в море.
Во второй половине 1995 г., в связи с возможной продажей корабля правительству Индии, Невское ПКБ разработало проектные предложения по превращению его в авианосец с трамплинным взлетом и аэрофинишерной посадкой истребителей массой до 22 т. На крейсере планируется демонтировать комплекс крылатых ракет и 100-мм артиллерию. Это позволит продлить полетную палубу до носовой оконечности, оборудовать трамплин с углом схода 14°, а в кормовой части посадочной полосы установить три комплекта аэрофинишеров с аварийным барьером. Длина полетной палубы после модернизации должна составить 280 м, посадочной полосы-198 м, ширина посадочной полосы-14 м, а подпалубный ангар увеличится до размеров 130 х 23 х 6,6 м. Благодаря этим мероприятиям на корабле смогут базироваться до 34 летательных аппаратов (в т. ч. 21 истребитель МиГ-29К и 13 различных вертолетов).
Из систем вооружения на авианосце будет оставлен комплекс «Каштан» (экспортный вариант зенитного ракетно-артиллерийского комплекса «Кортик»).
По состоянию на декабрь 2001 г. в составе флота оставался один ТАВКР пр. 11434.
Адмирал Флота Советского Союза Горшков (зав. № 104, до 04.01.1990 г. – Баку). ЧСЗ (г. Николаев): 26.12.1978 г.; 31.03.1982 г.; 11.12.1987 г.
Входил в состав СФ. С 7 июля по 7 декабря 1988 г. нес боевую службу в Средиземном море, прошел 13 834 мили. В 1989 г. во время проведения боевой подготовки вертолеты Ка-27 выполнили с палубы корабля 1142 полета, СВВП Як-38- 171 полет. В 1989 г. ТАВКР отрабатывал задачи обеспечения высадки войск морского десанта на Балтике, пройдя 13 267 миль. В 1990 г. во время проведения боевой подготовки вертолеты Ка-27 выполнили с палубы корабля 1040 полетов, Ка-25-171, СВВП Як-38-47. В этом году ТАВКР вновь отрабатывал задачу обеспечения высадки десанта. Он прошел 4 243 мили. В 1991 г. корабль во время проведения боевой подготовки прошел 1376 миль. Вертолеты Ка-27 совершили 417 полетов. 26.09.1991 г. на авианосце состоялись первые посадки опытных самолетов Як-141. Один из них (экземпляр № 3) 05.10.1991 г. при посадке загорелся от удара, пилот благополучно катапультировался.
03.02.1992 г. ТАВКР, из-за плохого технического состояния главных механизмов (главным образом, котельных трубок и паропроводов), вывели из состава сил постоянной готовности и поставили на «навигационный» ремонт у причальной стенки СРЗ № 35 в пос. Роста. В этот же день произошло возгорание в кормовом машинном отделении. 07.02.1994 г. во время стоянки у причальной стенки СРЗ из-за разрыва паропровода погибли шесть человек. Корабль простоял на СРЗ № 35 до 05.09.1994 г. Какие-либо работы на нем практически не проводились из-за отсутствия финансирования. Затем там же провели доковый ремонт. 06.12.1994 г. ТАВКР вновь отбуксировали на СРЗ № 35 для дальнейшего проведения «навигационного» ремонта.
07.05.1995 г. авианосец совершил четырехмильный переход по Кольскому заливу на рейд Мурманска (на трех машинах) для участия в параде в честь 50-летия Победы и возвратился на СРЗ № 35. В конце мая 1995 г. на авианосце был оставлен экипаж отстоя из 75 человек. 28.09.1995 г. ТАВКР Адмирал Флота Советского Союза Горшков посетила делегация индийских ВМС во главе с начальником штаба адмиралом Виджай Хит Нокха- ватом. Крейсер произвел благоприятное впечатление, и начались переговоры о его приобретении.
В январе 1998 г. на СРЗ № 35 прибыли первые рабочие с СМП для подготовки корабля к буксировке в Северодвинск. Летом 1999 г. ТАВКР Адмирал Флота Советского Союза Горшков отбуксировали в Северодвинск на СМП для проведения среднего ремонта и модернизации (18*).Однако модернизация долгое время не проводилась из-за отсутствия соответствующей документации. Все работы свелись к уборке мусора из помещений корабля, откачке мазута и воды из трюмов. 05.10.2000 г. во время визита Президента России В.В. Путина в Индию были подписаны предварительные документы о продаже авианосца после его модернизации правительству Индии. В настоящее время ремонтные работы на корабле свернуты.
18* Для этого пришлось углублять подходы к причалам СМП и ждать нагонного ветра.
Тяжелые авианесущие крейсера Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов пр. 11435 и Варяг пр. 11436 – 1 (1)
Водоизмещение, т:
– стандартное 43 000
– полное 55 200, 58 900(19*)
Главные размерения, м:
– длина наибольшая (по ВЛ) 305,0 (270)
– ширина корпуса наибольшая (по ВЛ) 72,0 (35,0), 75 (19*)(•)
– осадка средняя 10,0
– размеры полетной палубы 305 х 70
Экипаж (в т. ч. офицеров), чел 1690 (518) или 1691 (1200)( 20*)
Автономность по запасам провизии, сут 45
Энергетическая установка:
– тип ГЭУ котлотурбинная
– количество х тип ГТЗА (суммарная мощность, л.с.) 4 х ТВ12-4 (20 000)
– количество х тип главных котлов 8 х КВГ-2
– количество х тип движителей 4 х ВФШ
– количество х тип (мощность, кВт) источников тока ЭЭС 6 х ТГ-ТД-1500 (по 1500)4- г 4 х ДГ-ДГР-1500 (по 1500)
Скорость хода, уз:
– полная 29
– экономическая 18
Дальность плавания, мили:
– ходом 10 уз 12 000
– ходом 18 уз 8 500
– ходом 29 уз 3 850
Вооружение:
Авиационное, eg.:
– истребители Су-33 33 или 44 (21*)
– противолодочные вертолеты Ка-27 10 или 15(21*)
– вертолеты РЛД Ка-31 (19*)
– спасательные вертолеты Ка-27ПС 2
– самолеты РЛД ЯК-44 4 (19*)
Авиационно-технические средства:
– угол подъема носового трамплина, град 14
– количество стартовых позиций для взлета с коротким разбегом с газоотбойным щитом 3
– количество взлетно-посадочных площадок 11
– количество технических позиций 9
– размеры посадочной полосы, м 205 х 20
– количество аэрофинишеров 4
– количество аэрофинишер-барьеров 1
– размеры ангара, м 153 х 26 х 7,2
– количество самолетоподъемников (размеры платформ, м) 2 (16 х 14)
– грузоподъемность самолетоподъемников, т 40
Комплекс противокорабельных ракет:
– наименование «Гранит» (П-700)
– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 12 х 1 (подпалубный КТ с фиксированным углом старта)(22*)
– боекомплект 12 КР ЗМ45
– комплекс системы МКРЦ «Коралл-БН»
Зенитные ракетные комплексы: