Рижский газовый завод не взлетел на воздух только благодаря мужеству и находчивости рабочих. Смело действовали мастера Брицис и Шмите, рабочие Латуне и Точис, каменщик Михельсон, все — старые кадровые рабочие. Когда работа предприятия была прекращена, они, почувствовав недоброе, установили на заводе тайком от немецкой охраны ночное и дневное дежурства, сняли со всех машин и спрятали приводные ремни, моторы, некоторые запчасти, банки с бензолом. За несколько дней до прихода советских войск рабочие сделали на заводских воротах надпись «Заминировано», при виде которой подрывные команды поворачивали прочь.
Часть ценного оборудования и инструментов сумели скрыть от гитлеровцев рабочие вагоностроительного завода «Вайрогс». Раздатчик инструментов Виксне спрятал алмазы, сверла, пластинки победита. Рабочие кислородной станции Берзиньш, Скродерис и Траутманис сохранили приводные ремни и кислородные баллоны. Благодаря самоотверженным действиям начальника деревообделочного цеха Берзинына, рабочих Завадского и Юргенсона, Штолманиса из инструментального и Аболиньша из литейного цеха удалось спасти оборудование деревообделочного цеха.
Рабочие рижского завода «Саркана звайгзне» С. Гришкевич, А. Калныньш и др., действуя под руководством начальника механического цеха X. Лиепиньша, спасли от увоза четыре электрических сверлильных станка с моторами и два больших электромотора. Кладовщик завода Кушкис скрыл от оккупантов много цветных металлов, высококачественной стали и ряд единиц ценнейшего оборудования. Рабочие текстильной фабрики «Космос», всячески затягивая упаковку оборудования, надежно спрятали наиболее ценное имущество. По инициативе мастера М. Равикса ткачихи утаили от гитлеровцев большое количество шелкового и льняного сырья; удалось сохранить немало готовой продукции и все станки лентоткацкого цеха.
Рабочие Рижского фарфорового завода укрыли 26 моторов. Благодаря бдительности рабочих завода «Экономайзе» провалилась попытка гитлеровцев заминировать предприятие. Вражеских минеров сумели обмануть и рабочие шоколадно-конфетной фабрики «Лайма»: один из них, переодетый в немецкую форму, убедил фашистских подрывников, что предприятие уже заминировано, и они покинули фабрику. На предприятиях парфюмерной и жировой промышленности удалось сохранить почти все оборудование, а на мыловаренном заводе «Саркана аусма» и фабрике «Метра» — также значительные запасы сырья. Рабочие фабрики «Дребниекс» спрятали в погребе много ценных швейных машин. Трудящиеся фабрики «Ригас аудумс» сознательно медлили с упаковкой предназначенного для вывоза оборудования механической мастерской и таким образом сохранили большинство станков. Удалось сорвать планы гитлеровцев разрушить фабрики «Кайя», «Большевичка», «Сарканайс Октобрис» и многие другие предприятия Риги[548].
Успешно прошла акция по спасению оборудования на предприятии «Радиотехника», которое во время оккупации считалось филиалом германского концерна «Телефункен». Гитлеровцы возложили ответственность за эвакуацию завода на его технического руководителя А. Апситиса. Последнему с помощью надежных рабочих и инженеров удалось отправить в Германию лишь громоздкое, тяжелое, но в техническом отношении малоценное оборудование, выглядевшее, однако, очень внушительно и создававшее у гитлеровцев впечатление, будто эвакуация проходит с большим размахом. В спасении «Радиотехники» активно участвовали инженер А. Кундзиньш, рабочие В. Баумгартс, Э. Битениекс, В. Бружа, А. Быков, К. Дзиркалис, П. Цербулис, И. Шкерстенс и многие другие. Коллектив завода «Радиотехника» спас 80 % оборудования[549].
Самоотверженно действовали рабочие и в других городах Латвии. Так, мастер столярного цеха Даугавпилсского локомотиворемонтного завода Б. Блажевич-Юхневич скрыл от гитлеровцев и сохранил около 60 куб. м лесоматериалов. Перед отступлением из Даугавпилса фашисты заминировали не только фактически все предприятия, но и школы, больницы, жилые дома. Из 61 предприятия города 42 были полностью уничтожены. Однако 19 фабрик и заводов удалось спасти благодаря противодействию даугавпилсских рабочих и разминированию ряда промышленных объектов советскими саперами после освобождения города[550].
548
Борьба латышского народа в годы Великой Отечественной войны. 1941–1945. Рига, 1970. С. 710–712; Порт приписки — Рига. Рига, 1961. С. 124; Коммунист Советской Латвии. 1978. № 8. С. 94–95; Советская Латвия. 1944, 30 окт., 1 и 23 нояб.
550
Из истории Даугавпилсского локомотиворемонтного завода. С. 49; Даугавпилс в прошлом и настоящем. Рига, 1959. С. 87–88.