Рабочие предприятий Украины горячо откликнулись на призывы Коммунистической партии, развернули самоотверженную борьбу за спасение фабрик, заводов, шахт, рудников, ценного оборудования и материалов. Рабочие коммунального хозяйства Ворошиловграда спрятали свыше 20 км медных троллейных проводов, снятых по распоряжению оккупантов с городской трамвайной линии для отправки в Германию. Рабочий завода им. Артема М. И. Линчевский в течение оккупации 6 раз перепрятывал ценные инструменты общей стоимостью несколько сот тысяч рублей и с приходом Красной Армии сдал их на завод. В Макеевке рабочие завода металлоконструкций предотвратили взрыв паровых котлов, а рабочие хлебозавода перерезали провода, подведенные к заложенной под механическую пекарню взрывчатке[522].
В ряде случаев борьба рабочих за спасение предприятий осложнялась неблагоприятно складывавшейся обстановкой на фронте. В начале февраля 1943 г., накануне первого освобождения Краматорска, подпольная группа во главе с П. И. Щетанюком предотвратила взрыв машиностроительного завода. Вскоре, однако, советские войска вынуждены были оставить город. Во время же второго отступления фашистов из Краматорска (август 1943 г.) уберечь завод от разрушения не удалось[523].
Когда советские войска подходили к Красному Лиману, полицейские попытались поджечь хлебные склады. Этому помешали рабочие депо. Слесарь В. П. Наумов, кузнец М. М. Ребров, бригадир Н. Г. Хренов, токарь И. И. Долгополый и другие подобрали брошенное гитлеровцами при отступлении оружие и встали на охрану складов. Рабочие сберегли стране свыше 1 тыс. т зерна. Во время боев за Сталино группа железнодорожников в ночь на 8 сентября 1943 г. на станции Донецк перерезала тормозные рукава у пяти подготовленных к эвакуации эшелонов. Решающую роль в осуществлении этой акции сыграл подпольщик машинист Бондаренко. Более 400 груженных военным имуществом вагонов стали трофеями подошедших частей Красной Армии[524].
В августе 1943 г., отступая из Харькова, фашисты пытались взорвать вагранки на заводе «Красный Октябрь», но литейщик Д. В. Павленко сумел помешать им и спас ценное оборудование. Кассир универмага Лозовского железнодорожного отделения Харьковской области В. И. Шевченко узнала о намерении фашистов подорвать склад боеприпасов на территории ТЭЦ и предотвратила катастрофу, перерезав бикфордов шнур. Гитлеровцы схватили В. И. Шевченко, ее 17-летнего сына Юрия и расстреляли их[525].
Нередко патриоты спасали народное добро ценой собственной жизни. В январе 1944 г. рабочий Шубин извлек взрывчатку, заложенную фашистами в основание Узинского сахарного завода на Киевщине. Оккупанты повесили патриота, но взорвать завод не успели[526].
В Днепропетровске подпольщики спасли от разрушения электростанцию на заводе им. Г. И. Петровского, городской водопровод, ряд жилых зданий. Под видом рабочей бригады боевая группа подпольщиков-железнодорожников продержалась в Днепропетровском депо до 22 октября 1943 г. (город был освобожден 25 октября) и вывела из строя три паровоза, предназначенные для отправки на запад эшелонов с грузами, сохранила много оборудования и инструментов. В горняцком поселке Желтая Река Днепропетровской области благодаря бдительности шахтеров и стремительному наступлению Красной Армии фашистам не удалось взорвать шахту «Капитальная»[527].
В Днепродзержинске на Днепровском металлургическом заводе им. Ф. Э. Дзержинского рабочие спрятали около 160 т магнезитового кирпича, которым после освобождения был быстро отремонтирован мартеновский цех. В доменном цехе старший каталь Александров спрятал фурмы первой доменной печи и после прихода советских войск передал их дирекции завода, что дало возможность подготовить домну к пуску за 27 дней. Без этих фурм пуск домны в такой короткий срок был бы немыслим[528].
Немало народного добра удалось спасти рабочим и служащим Киева. Рабочие завода «Ленинская кузница» спрятали 40 электромоторов и другое ценное оборудование. 6 ноября 1943 г. рабочие-подпольщики перебили гитлеровскую охрану и сами охраняли завод до прихода частей Красной Армии. Патриоты спасли от уничтожения подожженные оккупантами пивзавод № 1 и Демеевский утильзавод. Рабочие-подпольщики «Красного экскаватора» сумели сохранить 60 % заводского оборудования. Еще в августе 1943 г., когда фашисты готовились вывезти из Киева в Германию оборудование депо фирмы «Ганибек», подпольщики вывели из строя все подъемные краны, что дало возможность сохранить мощные электромоторы, котлы, мостовые сооружения и многие механизмы. Рабочие трамвайного завода им. Ф. Э. Дзержинского закопали автогенный аппарат, пожарное, электрическое и другое оборудование, инструменты, не дали фашистам сжечь завод. Подпольная группа Н. Ф. Тесленко на Киевской кинофабрике спасла 85 наименований различного оборудования[529].
525
Очерки истории харьковского завода «Красный Октябрь». Харьков, 1966. С. 114; Харьковщина в годы Великой Отечественной войны. С. 288–289.
527
Грозные версты: Днепропетровщина. 1941–1945. Днепропетровск, 1985. С. 119; Герои подполья. 1972. Вып. 2. С. 175; История городов и сел Украинской ССР: Днепропетровская область. С. 278; Флагман горняцкого края. С. 26.
529
Київська правда. 1943. 16 и 27 нояб.;