Морская авиация Польши была сведена в морской авиационный отряд в составе трех разведывательных, трех истребительных эскадрилий и одной эскадрильи самолётов-торпедоносцев.
Что же касается количества самолётов первой линии, то сведения об этом в различных источниках сильно разнятся. Однако можно предполагать, что общее количество их не превышало 900[21].
Война началась в неблагоприятный момент для польских военно-воздушных сил, большая часть их самолётов сильно устарела и по своим летно-тактическим данным уступала немецким самолётам. Правда, за несколько лет до начала войны польская авиационная промышленность создала современные для того периода конструкции самолётов с хорошими летно-тактическими данными, но их количество в ВВС было явно недостаточным (причем самые последние образцы вообще не поступили в части).
Истребительные эскадрильи имели на вооружении главным образом устаревшие самолёты типа РZL-Р7 и Р11. Польский истребитель последней конструкции РZL-Р24 развивал на высоте 4500 м максимальную скорость не многим более 400 км/час и значительно уступал немецкому самолёту-истребителю Ме-109.
В качестве разведчиков использовались совершенно устаревшие типы самолётов: Поте-25, Люблин-R13 и PWS-19, а самолёты последних выпусков РZL-23 и 43 имелись в очень незначительных количествах.
То же наблюдалось и в бомбардировочных эскадрильях, где в качестве легких бомбардировщиков использовались устаревшие самолёты Поте-25 и PWS-19. В качестве средних бомбардировщиков польские военно-воздушные силы имели незначительное количество РZL-23 и 43, а в качестве тяжелых бомбардировщиков наряду с немногочисленными РZL-37 применялись такие «ветераны», как трехмоторный Фоккер VII.
Практически во время этой кратковременной кампании польская бомбардировочная авиация так и не появилась над полем боя. Истребительной авиации удалось избежать первых уничтожающих ударов немецких ВВС, и поэтому, несмотря на свою техническую отсталость и малочисленность, польские истребители воевали хорошо в продолжение всей кампании.
Зенитная артиллерия, входившая в состав артиллерии резерва главного командования, насчитывала четыре зенитных полка (в Варшаве, Кракове, Вильно и Гродно), один моторизованный дивизион и две – три отдельные батареи. Всего к началу войны имелось 40–50 батарей. Кроме того, зенитная артиллерия располагала двумя батальонами аэростатов заграждения и двумя прожекторными ротами.
3. Норвегия
Норвежские военно-воздушные силы делились на авиацию сухопутных войск и военно-морского флота. Первая в 1939 г. имела в своём составе четыре разведывательные, четыре истребительные и одну бомбардировочную эскадрильи, всего 86 самолётов; вторая – четыре разведывательные, четыре истребительные эскадрильи и две эскадрильи торпедоносцев, всего 92 самолёта. Кроме того, как авиация сухопутных войск, так и морская авиация имели по одной авиационной школе. Всего норвежские военно-воздушные силы имели 220 самолётов, из них 22 резервных.
Норвежская авиация имела на вооружении неплохие самолёты (истребители Глостер «Гладиатор» и Хаукер «Фери», разведчики и легкие бомбардировщики Фоккер СV-Е и Капрони-310, морские самолёты Хортен МF-11 и Хейнкель Не-115), но они все же были хуже немецких. Имея незначительное количество самолётов и слабую зенитную артиллерию (не считая стационарных батарей в крепостях, Норвегия имела всего лишь один зенитный полк с 60 орудиями и одну прожекторную роту), норвежские ВВС не могли оказать немецкой авиации серьезного сопротивления.
4. Бельгия
Малочисленные бельгийские военно-воздушные силы не играли значительной роли в войне. Однако их организация была очень удачной. Министру обороны подчинялся командующий противовоздушной обороной страны, которому в свою очередь подчинялись командующий авиацией и командующий зенитной артиллерией.
Авиация была организована в соответствии с выполняемыми задачами и состояла из 1-го полка ближней авиационной разведки в составе двух групп (1-я – в Льеж-Бирзете и 2-я – в Тирлемоне); 2-го истребительного полка в составе трех групп (1-я – в Шаффепе, 2-я – в Нивеле и 3-я – ночных истребителей также в Нивеле) и бомбардировочного полка (он же полк дальней разведки, в Брюссель-Эвере) в составе двух групп (обе в Брюссель-Эвере).
В составе каждой группы были две боевые и одна запасная эскадрильи.