Три самолета били изхвърлени в морето при Дейтоуна Бийч, но никой не бил наранен при това произшествие…
Наблюдатели от Метеорологичното управление описали бурята като „изключителна“.
Следващия ден бурята, причинила значителни щети по южното крайбрежие на Атлантика, нахлула в Ню Йорк със скорост, достигаща понякога до 34 м/сек.
Макар за „Котопакси“ да не се съобщава във вестниците, той е бил в открито море по пътя на бурята, която принудила голям брой кораби да потърсят убежище и предизвикала значителни щети в редица пристанища и градове.
Март 1926
„Сюдъфко“
Товарният кораб „Сюдъфко“ отплавал на юг от Ню Джърси и изчезнал в Бермудския триъгълник. В края на продължителното търсене представител на компанията заявил, че е възможно корабът да е бил погълнат от огромно морско чудовище.
Също като „Котопакси“ и „Сюдъфко“ обикновено се включва в Легендата за Бермудския триъгълник, но подробности рядко се дават.
„Ню Йорк Таймс“, 8 април 1926 г., с.2:
„Трансмарин Корпорейшън“ от Порт Нюарк, щата Ню Джърси, съобщи вчера, че е помолила Министерството на флота да започне търсенето на нейния товарен кораб „Сюдъфко“. Представители на компанията изразиха загриженост за съдбата на кораба.
„Сюдъфко“ отплавал от Порт Нюарк за Лос Анжелис на 13 март. Той имал екипаж от 29 души и смесен товар от 4000 тона, включващ и голяма пратка стоманени тръби. Трябвало да стигне до Панамския канал на 22 или 23 март, но откакто бил тръгнал, нямало никакви новини от него.
Въпреки продължилото цял месец търсене, не била намерена никаква следа от „Сюдъфко“. Капитанът на пътническия параход „Аквитания“ на компанията „Кюнард“, който се приближавал към Ню Йорк, когато „Сюдъфко“ отплавал, съобщил, че пътуването минало при „най-лошото вълнение, което съм виждал въобще“ и че бури, подобни на тропически ураган, забавили кораба.
Октомври 1931
„Ставенгер“
През октомври 1931 г. „Ставенгер“, норвежки кораб с четиридесет и трима души на борда, изчезнал близо до остров Кет от Бахамския архипелаг.
Загубата на кораб с четиридесет и трима души на борда едва ли може да не се отбележи, но и най-добрите източници на информация по корабоплаването не могат да потвърдят изчезването.
Липсва всякаква информация за „Ставенгер“ в „Ню Йорк Таймс“, лондонския „Таймс“ или в „Енциклопедия на морските произшествия“ на Хокинг. „Лойд“ няма информация за кораба, нито се съобщава нещо за него в „Насо Гардиън“.
В отговор на мое запитване от Норвежкия морски музей в Осло ми писаха:
„Що се отнася до изчезването на норвежки кораб, наречен «Ставенгер» («Ставангер»?21), никакви следи не бяха открити в официалния списък да норвежки кораби, изчезнали в открито море през 1931 г.
Проверихме също седмичните списъци за движението на норвежки кораби през октомври и ноември 1931 г., без резултат…
От корабите, наречени «Ставангер» и регистрирани в «Норуиджън Веритас, 1931»… никой… не е заличен в списъка през 1932 или 1933 г. Изглежда, че има някаква грешка или с името, или с годината.“
Генералният директор на Норвежкото корабоплаване и навигация също отговори:
„Съжаляваме, че не можем да открием никакъв кораб с това име… Единственият кораб с подобно име — «Ставангер» със сигнални букви LDTN — е бил регистриран в 1925 година. Но тъй като този кораб претърпя корабокрушение в 1957 г., той не може да бъде същият.“
По онова време в района на Бахамските острови имало няколко влошавания на атмосферните условия. Вестник „Насо Гардиън“ в броя си от 14 октомври описва "тропическа буря с малък диаметър и умерена сила… на около 100 мили източно или югоизточно от Насо, придружена от много силен вятър… (със скорост) 40 мили/час (20 м/сек.). Остров Кет е на около 125 мили на изток-югоизток от Насо.
На 21 октомври „Гардиън“ съобщава за „явно засилващ се вятър, който предизвикал буря“.
Възможно е кораб с име „Ставангер“ да е имал проблеми по време на една от тези бури и непълните съобщения или непълното разследване да са подвели по-късни автори да приемат, че корабът е потънал.
Изглежда, че в началото на тридесетте години кораб на име „Ставенгер“ или „Ставангер“ не е потъвал въобще.
Април 1932
„Джон енд Мери“
През април 1932 г. гръцката шхуна „Ембир-кос“ намерила двумачтовш кораб „Джон енд Мери“, регистриран в Ню Йорк, изоставен на 50 мили южно от Бермудските острови.
21
Явно в Легендата името на кораба е погрешно, макар това да не се отразява върху търсенето на информация за него. Б.а.