Выбрать главу

Приведенные данные свидетельствуют о том, что российская железнодорожная сеть значительно отставала от других стран. Особенно тревожно было то, что Австрия и Германия вместе обладали сетью дорог в 2,5 раза превышающей русскую.

Приложение 14. Рост железнодорожной сети России и США с 1830 по 1910 год (в верстах)[349]

Приложение 15. Протяженность построенных железных дорог по пятилеткам с 1860 по 1914 год[350]

Приложение 16. Сопоставление государственных и частных железных дорог по количеству вторых путей, товарных паровозов и товарных вагонов (1913 год)[351]

Приложение 17. Распределение частей Железнодорожных войск между фронтами к октябрю 1915 года[352]

Приложение 18. Численность и распределение частей Железнодорожных войск между фронтами к осени 1917 года[353]

Примечание. В таблицу не включены 11 армейских железнодорожных батальонов узкой колеи конной тяги, подчинявшихся непосредственно армиям, а также 1-й железнодорожный полк в составе двух железнодорожных батальонов, обслуживавших железные дороги при проезде по ним членов царской фамилии. 

Приложение 19. Песни, сочиненные солдатами 2-го Закаспийского железнодорожного батальона при постройке Закаспийской военной железной дороги (1885–1888 годы)[354] 

Закаспийская военная железная дорога

(сочинили унтер-офицеры X. Суворов и Г. Душкин) 

Дружно, быстро мы, ребята, 

Продвигаемся вперед; 

Лихо от Кизыл-Арвата 

Батальон второй идет. 

Припев:

Наши лагери — укладка, 

А вагон у нас — палатка; 

Мы среди полей живем, 

И нам горе нипочем. 

Стелем рельсы мы и шпалы, 

И чугунку в степь ведем; 

Верст прошли уже немало, 

Скоро к Мерву подойдем. 

Припев 

Мы усталости не знаем: 

Наш солдат не уставал; 

На работе не зеваем — 

Впереди сам Генерал[355]

Припев 

То вперед летит что мочи, 

То назад спешит скорей, 

Он с утра до поздней ночи 

На лошадке на своей. 

Припев 

И везде он поспевает — 

Где что нужно указать; 

Он усталости не знает 

С ним работать благодать. 

Припев 

Сам он делом управляет, 

Он для нас отец родной; 

Никогда не унывает 

Батальон зато второй. 

Припев 

Анненков спасибо скажет, 

А солдат сердечно рад, 

Батальон второй покажет, 

Где дорога на Герат! 

Припев 

И в вагонах первоклассных 

Полетит туда стрелой, 

В креслах мягких и прекрасных 

Наш афганский, наш герой. 

Припев 

Комаров наш храбрый воин, 

Покоритель здешних стран, 

Как дорогу мы достроим, 

Сам спасибо скажет нам. 

Припев 

Чрез пески мы проходили; 

Знаем холод, вьюгу, зной; 

Но себя не посрамили: 

Командир у нас лихой[356]

Припев 

Лишь полковник скажет слово, 

А работа уж кипит; 

Живо дело все готово, 

Только пар столбом валит. 

Припев 

Командир 4-й роты[357]

Ему слава и почет, 

Производит все работы, 

Как по маслу все идет. 

Припев 

Мы работаем ведь дружно: 

Ломом, киркой, молотком, 

А как только будет нужно — 

Поработаем штыком. 

Припев 

Ну, дружнее же, ребята, 

Не жалейте вы ваш труд: 

Эти рельсы азиатам 

Просвещенье принесут. 

Припев 

Им придется убедиться: 

Что где русский — там заря, 

И начнут они молиться 

За российского ЦАРЯ. 

Припев 

2-й Закаспийский железнодорожный батальон

(сочинил рядовой Толкачев) 

В белокаменной столице 

Батальон составлен наш, 

Знать, по царскому приказу 

Мы собралися тотчас. 

Припев: 

Это правда, это правда, 

Это правда все была. 

Мы, как соколы, слетались 

Из различных все частей, 

Принести желая пользу 

Специальностью своей. 

Припев 

Между нами есть такие, 

Что куда ни поверни, 

Могут сделать что угодно, 

Только толком разъясни. 

Припев 

Кондукторы, кочегары, 

Машинисты, слесаря, 

Больше ж все мастеровые — 

Путевые мастера. 

Припев 

Батальонный командир наш 

Не начальник, а отец: 

Он по службе справедливый, 

И собою молодец. 

Припев 

Он в Крутицы к нам приехал, 

Про поход нам рассказал, 

Что ЦАРЬ-БАТЮШКА дорогу 

К Мерву строить приказал. 

Припев 

Мы в походе месяц были, 

Но нам это нипочем: 

Много горя мы хватили, 

На работу ведь идем. 

Припев 

Встретил нас в Кизыл-Арвате 

Сам Строитель-Генерал, 

Угощал нас чаем, водкой, 

Слово ласково сказал: 

Припев 

«Постарайтеся, ребята, 

Вы дорогу провести, 

И получите за это 

Много чести и хвалы!» 

Припев 

Всяк прочувствовал сердечно 

Эти добрые слова, 

И ответом батальона 

Было дружное «Ура». 

Припев 

Нам погода не мешает — 

Подвигаемся вперед, 

Чарка водки и спасибо — 

Дело-то быстрей пойдет. 

Припев 

Командир 4-й роты, 

Он хороший человек, 

Управляет всей работой, 

С ним работать бы весь век. 

Припев 

Чрез пять месяцев укладки 

К Ашхабаду мы пришли 

И спасибо заслужили — 

Угощение нашли. 

Припев 

Для нас музыка играла, 

Встреча славная была: 

Артиллерия стреляла, 

Все кричали нам: «Ура». 

Припев 

Ты, железная дорога, 

Много стоишь нам труда, 

Но за ЦАРСКОЕ спасибо, 

Мы готовы хоть куда! 

Припев 

вернуться

349

Фельдт В. К.Военно-железнодорожное дело (история и администрация). — Ковель, 1912. — С. 10–11.

вернуться

350

Михайлов И. Д.Эволюция русского транспорта 1913–1925. — М.: Экономическая жизнь, 1925. — С. 10.

вернуться

351

Михайлов И. Д.Эволюция русского транспорта. 1913–1925. — М.: Экономическая жизнь, 1925. — С. 30.

вернуться

352

Железнодорожные войска с 1851 по 1941 год / Н. В. Веревкин, Ф. К. Годлевский, Г. Н. Караев, К. П. Терехин; Под ред. А. С. Леменовского. — М.: Воениздат, 1957. — С. 83–84.

вернуться

353

Там же. — С. 88.

вернуться

354

Андриевский В. В.Краткая военно-историческая летопись 2-го Закаспийского железнодорожного батальона после 8-го Железнодорожного батальона с 1885 по 1910 год за 25 лет службы и постройки им 1101 версты Закаспийской железной дороги военного ведомства от Кизыл-Арвата до Самарканда с 1885 по 1888 год. — Киев, 1910. — С. 314–316.

вернуться

355

Речь идет о «главном строителе дороги» генерал-лейтенанте М. Н. Анненкове. 

вернуться

356

Речь идет о командире 2-го Закаспийского железнодорожного батальона полковнике М. С. Андрееве.

вернуться

357

Речь, скорее всего, идет о первом командире 4-й роты (с 22 июня 1885 по 31 мая 1887 года) штабс-капитане А. Г. Беляеве.