№31. Состав комиссии
19 апреля 1940 г. [141]
Председатель — Тов. Славин
Члены:
Богомолов
Рудаков
Монахов
Бобергон
Баранов
Гарфункаль
Шатров
Бажанов
Абрамов
Лисько
Завалишин
РГВА. Ф. 4. Оп. 14. Д. 2741. Л. 74.
№32. Предложения по организации автотракторной и дорожной службы
Не позднее 21 апреля 1940 г.[142]
I. Организационная структура автотракторной и дорожной службы Красной Армии
1. Возросшее значение автомобильного, тракторного транспорта и дорожной службы заставляет пересмотреть существующую организацию этой службы в Красной Армии.
Комиссия считает необходимым:
а) выделить автотракторный транспорт и дорожную службу в самостоятельное управление Генерального штаба Красной Армии, отделы в штабах округов, армий, армейских групп и корпусов и отделения в штабах дивизий;
б) управление и отделы автотракторной и дорожно-транспортной службы создать по типу соответствующих управлений и отделов военных сообщений;
в) начальники Управления (в Генштабе), отделов (в штабах округов, армии и корпусов) и отделений (в штабах дивизий), в отношении подчиненных им автомобильных, тракторных, гуже-транспортных, дорожных, дорожно-эксплуатационных и прочих частей являются начальниками рода войск.
2. На Управление и отделы автотракторного транспорта и дорожной службы возлагается:
а) изучение и подготовка театров военных действий в дорожном и транспортном отношениях;
б) разработка заданий Генерального штаба (штаба, округа армии) по оборонному шоссейно-дорожному строительству, по приспособлению существующей сети дорог для нужд обороны и контроль за их выполнением;
в) руководство оперативно-тактической и тыловой подготовкой управлений и частей фунтовых участков;
г) руководство боевой и специальной подготовкой автомобильных, тракторных, гужевых, дорожно-эксплуатационных и дорожных частей Красной Армии;
д) разработка заданий и организация автомобильных перевозок войск и грузов;
е) руководство обучением войск (всех родов) погрузкам, выгрузкам и перевозкам на автомобилях;
ж) контроль за мобилизационной готовностью автомобильных и тракторных средств и парка дорожных машин страны;
з) руководство и контроль за эксплуатацией автомобильного и тракторного парка войсковых частей всех родов войск Красной Армии;
и) обеспечения соответствия машин, выпускаемых для народного хозяйства, тактико-техническим требованиям Красной Армии;
к) разработка и издание инструкций и наставлений по автотракторной и дорожной службе.
3. Для обеспечения снабжения частей Красной Армии автомобилями, тракторами, запасными частями к ним, оборудованием и организации ремонта автотракторного парка создать Управление автотракторного снабжения Красной Армии в округах, армиях и армейских группах.
В корпусах и дивизиях функции автотракторного снабжения выполняют начальники отделов и отделений автотракторной и дорожной службы.
II. Организация автомобильных и дорожно-эксплуатационных частей
1. Существующую организационную структуру авточастей (автобатальоны, автополки, автобригады) оставить.
2. В штат автобатальона ввести дорожно-путевой взвод.
3. Существующий штат автодепо пересмотреть в сторону увеличения до пятнадцати человек.
4. Опыт войны показал, что распыление автотранспорта, распределив его по войсковым частям мотострелковой дивизии, приводит к неэкономному использованию автопарка, низкому коэффициенту загрузки машин, загромождению тылов, увеличению аварийности и отвлекает командиров частей и подразделений от непосредственной боевой работы. Поэтому в мотодивизиях целесообразно объединить все автосредства в одних руках командира автополка, что даст возможность командиру дивизии лучше маневрировать свободным транспортом и рациональней использовать его по обеспечению войскового тыла.
5. В штат автотранспортных полков, мотострелковых дивизий включить подразделения службы регулирования, связи и дорожно-путевую роту.
6. Весь автомобильный транспорт стрелковых дивизий свести в отдельные автотранспортные батальоны подчиняемые непосредственно начальникам автотранспортной и дорожной службы дивизии.
142
Датируется по событиям, так как «предложения» готовились к заседанию комиссии ГВС 21 апреля 1940 г. На документе имеется помета К.Е. Ворошилова о прочтении: «КВ», сделанная синим карандашом.